Husqvarna TE 150 2024 vs. KTM 150 EXC TBI 2024

Husqvarna TE 150 2024

KTM 150 EXC TBI 2024

Přehled - Husqvarna TE 150 2024 vs KTM 150 EXC TBI 2024

Husqvarna TE 150 2024

KTM 150 EXC TBI 2024

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Husqvarna TE 150 2024 ve srovnání s KTM 150 EXC TBI 2024

Husqvarna TE 150 2024

KTM 150 EXC TBI 2024

Husqvarna TE 150 2024

KTM 150 EXC TBI 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	58 mm	Vnitřní průměr válců	58 mm
Úder	Úder	54.5 mm	Úder	54.5 mm
Startér	Startér	Elektrický, Kick	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Dvoutaktní	Údery	Dvoutaktní
Posunutí	Posunutí	143.99 cm³	Posunutí	143.9 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	48 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	300 mm	Vzdálenost stlačení	300 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	300 mm	Vzdálenost stlačení	310 mm

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka, Středová trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka, Středová trubka
Náklon	Náklon	63.5 stupně	Náklon	63.9 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	260 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm

Rozměry a hmotnosti

Výška sedla	Výška sedla	952 mm	Výška sedla	963 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	100.2 kg	Suchá hmotnost	97.8 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	8.5 l	Objem palivové nádrže	9 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Husqvarna TE 150 2024

Lehký model TE 150 vzbuzuje důvěru díky své nízké hmotnosti a hravému ovládání. Dodá vám jistotu, že můžete zvýšit rychlost a být na silnici sportovní. To je však také nezbytné. Protože klidná plavba není silnou stránkou dvoutaktní 150. Motor visí přímo na plynu a jedovatý agregát po utažení kohoutku divoce řve vzhůru.

Praktické nastavení podvozku pro široké spektrum použití

Přesné linie

Nízká úroveň vibrací v sedle

Robustní celkový vzhled

Velmi praktické detaily

Nízká hmotnost

Skvělá ergonomie v sedle

Dostatek prostoru pro pohyb na kole

Kvalitní podvozek

Plnohodnotné jízdní vlastnosti

Výkonný ve sjezdech

Dobré naladění motoru a čistý chod motoru.