CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Přehled - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2019

In terms of engine and drive train, both the CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the Kawasaki Z900 2019 have inline engines with fuel injection systems. However, the CFMOTO has a lower engine power of 95 HP compared to the Kawasaki's 125.4 HP. The CFMOTO also has a lower torque of 79 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and a similar displacement, with the CFMOTO at 799 ccm and the Kawasaki at 948 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. The CFMOTO offers more adjustment options for the front and rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Kawasaki only offers preload and rebound adjustments for the front and rear suspension.

Both bikes have steel frames and double disk brakes in the front with four pistons. However, the CFMOTO has larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. The CFMOTO also has radial technology for its front brakes, which can provide better braking performance.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

In terms of advanced rider assistance systems, the CFMOTO offers ABS, riding modes, and cruise control. The Kawasaki only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The CFMOTO has a slightly longer wheelbase of 1468 mm compared to the Kawasaki's 1450 mm. Both bikes have the same seat height of 795 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The CFMOTO 800 NK Sport 2023 has strengths such as equipment well above the class average, a top price-performance ratio, a powerful engine with a great sound, an independent modern design, good material feel, and an adjustable chassis. On the other hand, its weaknesses include the need for improvement in the adjustment of driving modes and the absence of traction control.

The Kawasaki Z900 2019 has strengths such as light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency with great feedback, a sitting position with a feel-good factor, and a fair price. Its weaknesses include a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility.

Overall, both the CFMOTO 800 NK Sport 2023 and the Kawasaki Z900 2019 have their own strengths and weaknesses. The CFMOTO offers more advanced features and a lower price, while the Kawasaki provides a more powerful engine and better handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje CFMOTO 800NK Sport 2023 ve srovnání s Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, TempomatPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,132 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,158 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,468 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla795 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Na trh přichází skutečná petarda z Číny! Model 800 NK září nadstandardní výbavou; tento motocykl má vlastnosti, které jinde v této třídě nejsou k dispozici. Motor rozdává radost charismatem, podvozek je dobře vyvážený a brzdy jsou správně dimenzované. Menší body ladění je třeba ještě doladit a kontrola trakce se pravděpodobně objeví až v příštím modelovém roce. Vzhledem k nízké vstupní ceně je však tento paket více než lákavý i v současné konfiguraci.

Výbava výrazně nad průměrem třídy

špičkový poměr ceny a výkonu

výkonný motor

skvělý zvuk

nezávislý moderní design

dobrý pocit z materiálu

nastavitelný podvozek.

Nastavení jízdních režimů by mohlo být lepší

chybí kontrola trakce

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a CFMOTO 800 NK Sport 2023 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 29% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less CFMOTO 800 NK Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 40. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 1 review for the CFMOTO 800 NK Sport and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the CFMOTO 800 NK Sport was published on 6/29/2023 and now has more than 17,500 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena CFMOTO 800NK Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH