Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha MT-09 2023

The Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-09 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with three cylinders and liquid cooling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2023 has a slight advantage with 119 HP compared to the 115 HP of the Yamaha XSR900 2018. The torque is also higher in the MT-09, with 93 Nm compared to 87.5 Nm in the XSR900. Both bikes have a displacement of around 847-889 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The chassis is also the same, with an aluminum twin tube frame. The braking system is also identical, with double disk brakes in the front and a diameter of 298 mm.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

When it comes to advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-09 2023 has an advantage. It is equipped with ABS, quickshifter, and traction control, while the XSR900 2018 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, there are some minor differences. The wheelbase of the MT-09 is slightly shorter at 1430 mm compared to 1440 mm in the XSR900. The seat height is also slightly higher in the MT-09, with 825 mm compared to 815 mm in the XSR900. The kerb weight with ABS is almost the same for both bikes, with the MT-09 weighing 189 kg and the XSR900 weighing 191 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha XSR900 2018 is praised for its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and pleasant seating position. It is also known for its high-quality workmanship and good price-performance ratio. However, some reviewers have mentioned that the bike's response can be almost too direct and that the retro style is not thought through to the last detail.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 has received positive feedback for its lack of load change reactions, strong performance from the center, and over-complete electronics package. It is also praised for its quickshifter, comfortably integrated seating position, successful chassis, lively handling, and overall riding pleasure. However, some reviewers have mentioned that the bike's optics can be polarizing, the TFT display is small, and the front wheel feel can be somewhat indirect. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant of the MT-09.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2018 and the Yamaha MT-09 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-09 offers slightly more power and advanced rider assistance systems, while the XSR900 is known for its sporty engine and pleasant riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR900 2018 ve srovnání s Yamaha MT-09 2023

Yamaha XSR900 2018
Yamaha MT-09 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení122 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)191 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Pokud se podíváte na klíčové údaje modelu MT-09, včetně jeho nadstandardní výbavy, zní označení "naháč střední třídy" téměř pejorativně. Japonští inženýři provedli vylepšení přesně tam, kde byla potřeba. Kymácející se podvozek je nyní minulostí a reakce na změnu zatížení byly odstraněny také u přepracovaného tříválcového motoru. Dodatečný výkon ve spojení s o něco větším tlakem ve středním pásmu přináší suverénní pocit z jízdy. MT-09 nabízí bohatou výbavu a obrovský požitek z jízdy za velmi atraktivní cenu.

žádné reakce na změnu zatížení

velký tlak ze středu

nadměrně kompletní balíček elektroniky

skvěle fungující quickshifter

pohodlně integrovaná poloha sedadla

zdařilý podvozek

živé jízdní vlastnosti

obrovský požitek z jízdy

Polarizační optika

malý TFT displej

poněkud nepřímý pocit z předního kola

tempomat dostupný pouze ve variantě SP

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2023 is about 23% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG