BMW R 1250 R 2022 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW R 1250 R 2022

BMW R 1250 R 2022

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Přehled - BMW R 1250 R 2022 vs Vespa GTS 300 2023

BMW R 1250 R 2022

BMW R 1250 R 2022

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Technické údaje BMW R 1250 R 2022 ve srovnání s Vespa GTS 300 2023

BMW R 1250 R 2022
Vespa GTS 300 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder76 mmÚder63 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru23.8 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment26 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyOdstředivá síla
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyAutomatický
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí278 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednotka Swing
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr220 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky12 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky12 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka1,980 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka765 mm
VýškaVýška1,300 mmVýška1,170 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,380 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže8.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2
RozsahRozsah378 kmRozsah265 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2110 g/kmKombinované emise CO274 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.75 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníTFT displejVybaveníBezklíčový systém

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 R 2022

BMW R 1250 R 2022

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 prošla faceliftem a technickou úpravou. Nový podvozek a nové brzdy přesvědčily v prvním testu na celé čáře. Model GTS stále nabízí nesrovnatelný styl Vespy, ale nyní jej kombinuje s ještě větší jízdní zábavou a komfortem.

nový design věrný původní linii

lehké, hravé ovládání

podvozek pohodlnější a stabilnější než dříve

Příliš málo úložného prostoru pod sedadlem

opěrky nohou pro pilota umístěné příliš daleko uvnitř

úložný prostor pod sedadlem je vyhřívaný.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 R vs Vespa GTS 300

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Vespa GTS 300

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH