Indian FTR 1200 S 2019 vs. Indian FTR Sport 2023

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Loading...

Přehled - Indian FTR 1200 S 2019 vs Indian FTR Sport 2023

The Indian FTR 1200 S 2019 and the Indian FTR Sport 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V2 engine with a displacement of 1203ccm, liquid cooling, and fuel injection. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Indian FTR Sport 2023 has a slight advantage with 123 HP compared to the 120 HP of the Indian FTR 1200 S 2019. The torque is also slightly higher in the FTR Sport 2023, with 118 Nm compared to 115 Nm in the FTR 1200 S 2019.

Both models feature an upside-down telescopic fork for the front suspension and double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons from Brembo. This ensures excellent handling and braking performance for both bikes.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

When it comes to rider assistance systems, both models offer advanced features such as ABS, traction control, and anti-wheelie. However, the Indian FTR Sport 2023 has some additional features including riding modes, cornering ABS, cruise control, and connectivity. The FTR Sport 2023 also has a TFT display, which provides a more modern and intuitive interface compared to the LED headlights of the FTR 1200 S 2019.

In terms of dimensions and weights, there are some minor differences between the two models. The FTR Sport 2023 has a slightly wider rear tire (180mm) compared to the 150mm rear tire of the FTR 1200 S 2019. The seat height is also lower in the FTR Sport 2023 at 780mm compared to 840mm in the FTR 1200 S 2019. Both models have a wheelbase of 1525mm and a fuel tank capacity of 13 liters.

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

In terms of strengths, the FTR 1200 S 2019 is praised for its easy handling, powerful engine, unique look, complete equipment, good brakes, and comfortable seating position. On the other hand, the FTR Sport 2023 is praised for its American V2 engine with decent pressure from the rev range, unique overall package, comprehensive electronics package, clean look, intuitive operation of the TFT touchscreen, and pleasant naked-bike ergonomics.

As for weaknesses, the FTR 1200 S 2019 is criticized for its small 13-liter tank capacity and somewhat rough throttle response when starting off. The FTR Sport 2023, on the other hand, lacks a quickshifter, has a small tank capacity, and has a long charging time for the electronics when starting the motorbike.

Overall, both the Indian FTR 1200 S 2019 and the Indian FTR Sport 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The FTR Sport 2023 offers some additional features and improvements compared to its predecessor, making it a more advanced and modern option for riders.

Technické údaje Indian FTR 1200 S 2019 ve srovnání s Indian FTR Sport 2023

Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR Sport 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR Sport 2023
Indian FTR Sport 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců102 mm
ÚderÚder73.6 mmÚder73.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru123 HP
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment118 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky60 mmOtvor škrtící klapky60 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
VálceVálce2Válce2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,203 cm³Posunutí1,203 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,287 mmDélka2,223 mm
RozvorRozvor1,524 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla780 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)221 kgSuchá hmotnost (s ABS)223 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže13 l

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Ještě nikdy nebyl cheat pack tak skvělý jako Indian FTR 1200! Díky vizuálnímu stylu flat trackeru je jedinečný a žádoucí, ale vzácné pneumatiky v žádném případě nemají negativní vliv na jízdní dynamiku. Díky tomu je FTR 1200 snadno ovladatelným naháčem, který si skvěle vede i na špatných silnicích. Motor je dostatečně výkonný, brzdy dobré, jízdní pozice pohodlná a celkové jízdní vlastnosti (na suchu) vynikající.

Snadné ovládání

výkonný motor

jedinečný vzhled

kompletní výbava

dobré brzdy

pohodlné sezení.

Objem nádrže pouze 13 litrů

reakce na plyn při rozjezdu poněkud hrubá

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport nepřitahuje pozornost ani svým sportovním charakterem, ani motorem, ani samotným vzhledem flattrackera. Je to spíše jedinečný celkový balíček, který jej činí výjimečným. Výkonnou americkou V2 v elegantním neo-retro designu flattracku a ergonomii naked bike nikde jinde nenajdete. Pokud jste tedy příznivci této zvláštní kombinace, musíte si FTR téměř pořídit a nebudete litovat. Veškeré slabiny jdou ruku v ruce se speciálními vlastnostmi. Jen rychlořazení a trochu větší objem nádrže mohly být přidány.

Americký motor V2 se slušným tlakem již od otáček

jedinečná celková výbava

komplexní sada elektroniky

čistý vzhled

intuitivní ovládání dotykového displeje TFT

příjemná ergonomie naháče.

Žádný quickshifter

malý objem nádrže

dlouhá doba nabíjení elektroniky při startování motocyklu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Indian FTR 1200 S vs Indian FTR Sport

There are a few key differences between a Indian FTR 1200 S 2019 and a Indian FTR Sport 2023. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Indian FTR 1200 S and 2 reviews for the Indian FTR Sport since model year 2023. The first review for the Indian FTR 1200 S was published on 11/7/2018 and now has more than 16,500 views. This compares to more than 14,900 views for the first review on Indian FTR Sport published on 6/11/2023.

Cena Indian FTR 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Indian FTR Sport

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen