KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 890 Adventure 2022

The KTM 790 Adventure R model year 2019 and the KTM 890 Adventure model year 2022 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 890 Adventure 2022 has a slightly larger displacement with 889cc compared to the 799cc of the KTM 790 Adventure R 2019. This results in a higher engine power of 105 HP for the 890 Adventure compared to 95 HP for the 790 Adventure R. The torque is also higher for the 890 Adventure with 100 Nm compared to 88 Nm for the 790 Adventure R. Both models have a 2-cylinder in-line engine and use a chain transmission.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, there are differences in the travel and adjustment options. The KTM 790 Adventure R 2019 has a front travel of 240 mm and a rear travel of 240 mm, with preload adjustment. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 has a front travel of 200 mm and a rear travel of 200 mm, with preload and rebound adjustment. This means that the 790 Adventure R offers more suspension travel, making it more suitable for hard terrain.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Both models have a chromium-molybdenum frame, with a tubular design that serves as a load-bearing engine. They also have the same rake angle of 63.7 degrees. The braking system consists of double disc brakes at the front for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 890 Adventure 2022 has the additional feature of cornering ABS, which enhances safety during cornering.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with an 18-inch diameter. They also have the same wheelbase of 1528 mm. However, there are differences in seat height and fuel tank capacity. The KTM 790 Adventure R 2019 has a seat height of 880 mm, while the KTM 890 Adventure 2022 has a slightly lower seat height of 850 mm. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

When it comes to strengths, the KTM 790 Adventure R 2019 is praised for its high chassis quality, versatile use, powerful engine, easy-to-read display, practical rally electronics package, and stability both on and off-road. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 is commended for its proven and confident engine, comparatively low weight, improved chassis, comfortable seat, combination of riding modes and ABS setting, and excellent quickshifter. It is also worth noting that the KTM 890 Adventure 2022 is proudly made in Austria.

As for weaknesses, the KTM 790 Adventure R 2019 does not come standard with a quickshifter, and the indicator switch can be a little fiddly. The seat is also reported to be slightly uncomfortable on long tours compared to the standard model. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 has a non-adjustable windshield, which may not suit all riders' preferences. Additionally, it has less suspension travel, which may limit its performance in hard terrain. Lastly, many useful extras for the KTM 890 Adventure 2022 come at an additional cost.

In summary, the KTM 790 Adventure R 2019 and the KTM 890 Adventure 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 890 Adventure offers a more powerful engine, improved chassis, and a more comfortable seat, while the 790 Adventure R provides more suspension travel and a practical rally electronics package. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 790 Adventure R 2019 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 890 Adventure 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,600 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Stále se jedná o jedno z nejsportovnějších cestovních endur na trhu. Jen málokterý dobrodružný motocykl střední třídy s 21palcovým předním kolem se dokáže pohybovat tak rychle, tvrdě a přesně jako KTM. Pro rok 2023 dostala přepracovaný a nyní také nastavitelný podvozek, který stále odpovídá sportovnímu charakteru, ale poskytuje o něco více pohodlí v sedle. Motor lze nyní rozhodně označit za vyspělý. Díky svému silnému charakteru, čisté odezvě a téměř žádným vibracím má motor z Mattighofenu mnoho příznivců. S aktualizací modelu si na KTM našla cestu i nová elektronika. ABS a kontrola trakce nyní regulují ještě citlivěji a jsou lépe vyladěny na jízdní režimy. Nový pětipalcový displej poskytuje vždy dokonalý přehled.

Osvědčený a jistý motor

relativně nízká hmotnost

vylepšený podvozek

pohodlnější sedadlo

kombinace jízdních režimů a nastavení ABS

rychlořazení funguje výborně

vyrobeno v Rakousku.

Nenastavitelné čelní sklo

příliš malý zdvih odpružení pro náročný terén

mnoho užitečných doplňků za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure R vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2019 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 10% higher. A KTM 790 Adventure R 2019 experiences a loss of 1,540 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 370 USD for a KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 112 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena KTM 790 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH