KTM RC 390 2014 vs. KTM 1190 RC8 2009

KTM RC 390 2014

KTM 1190 RC8 2009

Přehled - KTM RC 390 2014 vs KTM 1190 RC8 2009

KTM RC 390 2014

KTM 1190 RC8 2009

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje KTM RC 390 2014 ve srovnání s KTM 1190 RC8 2009

KTM RC 390 2014

KTM 1190 RC8 2009

KTM RC 390 2014

KTM 1190 RC8 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	89 mm	Vnitřní průměr válců	103 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	44 HP	Výkon motoru	155 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	12.5
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	373.2 cm³	Posunutí	1,148 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,340 mm	Rozvor	1,430 mm
Výška sedla	Výška sedla	820 mm	Výška sedla	805 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	10 l	Objem palivové nádrže	16.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM RC 390 2014

RC390 mi otevřel oči a doufám, že s malým objemem toho bude ještě hodně. Nízká hmotnost stále vede k největšímu požitku z jízdy na motorce, i když bez trochy výkonu se také neobejdete. Ale 390 mě nějakým způsobem dokázala nadchnout svými 44 koňmi a zbavit mě závislosti na ještě větším výkonu. Chystám se postavit malou závodní dráhu dlouhou 2,5 km se 14 zatáčkami a pak bude RC390 Cup s výkonem 1000 k. Vždycky jsem si myslel, že to bude dobrý nápad.

Nízká hmotnost

Dostatečný výkon

Příjemná geometrie

Jedinečný design, Skvělé vlastnosti

Kompletní nabídka výkonného příslušenství.

Houževnaté a slabé brzdy

Nedostatečný úhel náklonu pro závodní trať

Kamenné tvrdé sedadlo