Kawasaki Z650 2022 vs. Suzuki SV 650 2019

Kawasaki Z650 2022

Suzuki SV 650 2019

Přehled - Kawasaki Z650 2022 vs Suzuki SV 650 2019

Kawasaki Z650 2022

Suzuki SV 650 2019

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Kawasaki Z650 2022 ve srovnání s Suzuki SV 650 2019

Kawasaki Z650 2022

Suzuki SV 650 2019

Kawasaki Z650 2022

Suzuki SV 650 2019

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	83 mm	Vnitřní průměr válců	81 mm
Úder	Úder	60 mm	Úder	62.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	68.2 HP	Výkon motoru	76 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	65.7 Nm	Točivý moment	64 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,100 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	649 cm³	Posunutí	645 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	290 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,055 mm	Délka	2,130 mm
Rozvor	Rozvor	1,410 mm	Rozvor	1,445 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	187.1 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	197 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	13.8 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 2022

I v roce 2021 je Kawasaki Z 650 symbolem snadné jízdy se skvělým vzhledem a dobrou výbavou. Výška sedla i motor jsou velmi přístupné a udělají radost zkušeným jezdcům i nováčkům. Pokud hledáte poctivý naháč bez velkých překvapení, je to motocykl přesně pro vás. Vzhledem k jeho kompaktním rozměrům byste si ho však měli před koupí vyzkoušet a možná zvolit zvýšené sedlo.

dostupný dvouválec

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka

Pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

hladina adrenalinu v sedle nižší než u konkurence.

Suzuki SV 650 2019

Suzuki SV 650 provází dlouhá historie úspěchů, která bude jistě ještě dlouho pokračovat. Jeho pružný motor V2 zaujme velmi hladkou odezvou a velkým točivým momentem. Kompaktní rozměry napomáhají tomu, že motocykl vypadá velmi kompaktně. To se bude velmi hodit začátečníkům. Podvozek boduje také hravým ovládáním. Bohužel brzdný účinek není na takové úrovni, jakou by člověk od tak výkonného vozidla očekával.

Hladký motor

hravé ovládání

skvělý podvozek

Příliš slabá brzda