Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 vs. BMW R nineT Pure 2019

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

BMW R nineT Pure 2019

Přehled - Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 vs BMW R nineT Pure 2019

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

BMW R nineT Pure 2019

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 ve srovnání s BMW R nineT Pure 2019

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

BMW R nineT Pure 2019

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

BMW R nineT Pure 2019

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	Boxer
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	102 mm	Vnitřní průměr válců	101 mm
Úder	Úder	114.3 mm	Úder	73 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	91 HP	Výkon motoru	110 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	4,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	160 Nm	Točivý moment	116 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.5	Kompresní poměr	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	Kolébkové rameno	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalný vzduch	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	1,868 cm³	Posunutí	1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	125 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Paralever
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	86 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	56 stupně	Náklon	63.4 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	120 mm	Hlavový úhel	105 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	320 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	292 mm	Průměr	265 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	240 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	40 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,425 mm	Délka	2,105 mm
Šířka	Šířka	925 mm	Šířka	900 mm
Rozvor	Rozvor	1,735 mm	Rozvor	1,493 mm
Výška sedla	Výška sedla	720 mm	Výška sedla	805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	303 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	219 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18.5 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson FXDR 114 se chce prosadit jako vrcholný model řady Softail, což se projevuje už jeho vysokou cenou. Ambice odlehčené konstrukce s hliníkovou zadní částí, ráfky a kyvnou vidlicí znějí velmi perspektivně, ale s 303 kilogramy připravenými k jízdě FXDR 114 nenápadně zapadá do řady Softail. Brzdová soustava s dvojitými kotouči vpředu a nejlepší úhel náklonu mezi Softaily prospívají sportovnímu charakteru, zatímco tlustá zadní pneumatika 240 a pozice sezení s opěrkami nohou umístěnými daleko vpřed dávají FXDR 114 vyniknout spíše jako cestovnímu motocyklu. Rozhodujícím prodejním argumentem je však pravděpodobně parádní styling, který z modelu FXDR 114 dělá dokonalý výstavní kousek.

Ucelený vzhled s parádními detaily

pohonná jednotka s velmi vysokým točivým momentem

dobré brzdy

na Softail dostatečná vůle v úhlu náklonu

nenápadné ABS

Únavné sezení na dlouhých cestách

žádná kontrola trakce

velmi malé přístroje

vysoká cena