KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences that set them apart.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Duke 2021 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It produces 115 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a V-twin, 2-cylinder engine with a displacement of 1301cc. It delivers a higher power output of 160 horsepower and 140 Nm of torque. This makes the Super Adventure R more powerful and suitable for off-road adventures.

Both motorcycles have liquid cooling systems and fuel injection, ensuring optimal performance and efficiency. They also have electric starters and chain transmissions for smooth and reliable power delivery.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of suspension, the KTM 890 Duke 2021 is equipped with a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 140mm at the front. At the rear, it features a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 150mm. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a more robust suspension system. It has a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 220mm at the front. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock, offering the same travel distance of 220mm. The Super Adventure R's suspension is electronically adjustable, allowing riders to customize their riding experience.

Both motorcycles have chromium-molybdenum frames, which provide excellent strength and rigidity. They also have tubular frame types, contributing to their overall durability. The KTM 890 Duke 2021 has a frame rake of 66 degrees and a trail of 99mm, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a frame rake of 64 degrees and a trail of 123mm. These differences in frame geometry affect the handling characteristics of the motorcycles, with the KTM 890 Duke 2021 being more nimble and responsive, and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 being more stable and suitable for off-road riding.

Both motorcycles are equipped with powerful braking systems. The KTM 890 Duke 2021 has double disk brakes with a diameter of 300mm and four-piston calipers at the front, while the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has larger double disk brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers at the front. Both motorcycles utilize radial technology for enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, traction control, and ride-by-wire technology. The KTM 890 Duke 2021 also features riding modes, cornering ABS, launch control, and anti-wheelie control. The KTM 1290 Super Adventure R 2017, on the other hand, has suspension that is electronically adjustable, allowing riders to fine-tune their suspension settings for different riding conditions.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke 2021 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1476mm and a seat height of 820mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 169kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. It has a longer wheelbase of 1580mm and a higher seat height of 890mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 217kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, the KTM 890 Duke 2021 features connectivity, LED headlights, and a TFT display. The KTM 1290 Super Adventure R 2017 is equipped with heated grips, cornering lights, LED headlights with cornering lights, and an adjustable windscreen.

In summary, the KTM 890 Duke 2021 is a naked bike that offers a rev-happy engine, lively handling, and a smooth quickshifter. It is well-suited for country road riding and comes with a comprehensive electronics package. However, it lacks a quickshifter as standard equipment. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is an enduro motorcycle that is fully off-road capable. It has a powerful and refined engine, state-of-the-art electronic features, and a large, easy-to-read TFT display. It is equipped with advanced rider assistance systems and offers a comfortable riding experience. However, it has a higher price and a power-consuming height adjustment for the windshield.

Technické údaje KTM 890 Duke 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení220 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99 mmHlavový úhel123 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,580 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla890 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)169 kgSuchá hmotnost (s ABS)217 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Model 1290 Super Adventure R má být novou terénní vlajkovou lodí řady KTM Adventure - a také je! Je úžasné, s jakou lehkostí se 240 kilogramů pohybuje v terénu s plnou nádrží. Přesvědčivý je do značné míry i terénní režim. Na druhou stranu, stejně jako u modelu 1290 Super Adventure S, je i u verze R k dispozici plný výkon 160 koní a točivý moment 140 newtonmetrů a všechny komfortní prvky (kromě elektronicky nastavitelného odpružení): K dispozici jsou čtyři výkonnostní režimy (Sport, Street, Rain a Offroad), ABS v zatáčkách, kontrola trakce, tempomat, systém bezklíčového zapínání a správa mobilního telefonu "My Ride". To znamená, že KTM 1290 Super Adventure R vlastně kombinuje čtyři motocykly v jednom - a tím ospravedlňuje svou hrdou cenu.

Plně způsobilý k jízdě v terénu

dobrý terénní režim

snadná ovladatelnost

velmi výkonný a kultivovaný motor

nejmodernější elektronické funkce, jako je kontrola trakce, rychlořazení a ABS v zatáčkách

velký, přehledný TFT displej

LED světlomety s odbočovacími světly.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2017 is about 35% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Cena KTM 890 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen