BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

In terms of engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2013 features a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has an engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has an in-line engine with a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm. It has a higher engine power of 150 HP and a torque of 130 Nm. The transmission is also a prop shaft, but it has 3 cylinders with a displacement of 1160 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2013 has a front suspension with a strut design and preload adjustment. The rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. The chassis is made of steel and has a twin-tube, load-bearing engine frame. The front brakes are double disk type. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1507 mm, and the seat height is 850 mm. The kerb weight (with ABS) is 238 kg, and the fuel tank capacity is 20 liters.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has a front suspension with an upside-down telescopic fork design and adjustment for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with preload adjustment. The chassis is also made of steel but has a tubular frame design. The front brakes are double disk type. The front tire diameter is 21 inches, and the rear tire width is 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer at 1560 mm, and the seat height is higher at 875 mm. The kerb weight (with ABS) is heavier at 261 kg, and the fuel tank capacity is larger at 30 liters.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top chassis, high comfort, suitability for traveling, and suitability for everyday use. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is commended for its powerful engine, high-quality electronics package, semi-active chassis that regulates finely, extensive standard equipment, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, agility, and better model spread between on- and off-road compared to its predecessor model.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS 2013 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has minor load change reactions on Explorer models, the Blind Spot Assist is not available on Pro models, and the high pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2013 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder73 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.2
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,296 mm
ŠířkaŠířka953 mmŠířka982 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla875 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)261 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Lídr na trhu nemá téměř žádné skutečné útočné body a je ještě všestrannější - a rychlejší.

Nový motor

Špičkový podvozek

Vysoký komfort

Vhodné na cesty

Vhodné pro každodenní použití

Nix

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Se štíhlejším modelem Tiger 1200 se Triumph zařadil mezi špičku v nejvyšší třídě cestovních enduro motocyklů. Modely Rally přesvědčují i v praxi skutečnou terénní zdatností, modely GT příkladnou obratností, oba pak výkonem a suverenitou v každé situaci díky tříválcovému motoru plnému charakteru. Nesrazí BMW R1250 GS z trůnu nejprodávanějšího motocyklu, ale rozhodně se před ním ani dalšími soupeři nemusí schovávat. Naše srovnávací testy odhalí, zda má na to, aby se stal nejlepším "velkým dobrodružným motocyklem" roku 2022. Zvláště proto, že dravá kočka zvládá balancování mezi dálkovými a terénními schopnostmi, které cestovní enduro musí vždy zvládnout, opravdu dobře, a to spíše jedním nebo druhým směrem v závislosti na volbě modelu.

Výkonný motor

Kvalitní sada elektroniky

Jemná regulace poloaktivního podvozku

Bohatá standardní výbava

Komfort na dlouhé vzdálenosti

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Agilita

Lepší rozložení modelu mezi jízdou na silnici a v terénu než u předchozího modelu.

Drobné reakce na změnu zatížení u modelů Explorer

asistent hlídání mrtvého úhlu není k dispozici u modelů Pro

vysoké sedadlo spolujezdce omezuje volnost pohybu při sportovní jízdě v terénu.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is about 62% higher. A BMW R 1200 GS 2013 experiences a loss of 240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,730 USD for a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 there are more BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 172 days for a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally Explorer published on 12/7/2021.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen