Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Aprilia SX 125 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Aprilia SX 125 2018

Aprilia SX 125 2018

Loading...

Technické údaje Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 ve srovnání s Aprilia SX 125 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Aprilia SX 125 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců54 mm
ÚderÚder58.7 mmÚder54.5 mm
StartérStartérElektrickýStartérKick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.66 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,145 mmDélka2,188 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka840 mm
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla920 mmVýška sedla870 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7.5 lObjem palivové nádrže10 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta je motocykl s nejsportovnějším vzhledem ve své třídě. Motor je v různých modelech testován již desítky let a lze jej označit za bezproblémový. Brzdy a podvozek lze klasifikovat jako standardní ve své třídě a odvádějí dobrou práci. Absence ABS a s ním spojeného systému C-ABS tlumí požitek z jízdy v terénu.

Sportovní vzhled

Neproblematický motor

Zábava v terénu zaručena

Brzdy a podvozek "pouze" standardní třída

C-ABS

Omezený nastavitelný podvozek

Aprilia SX 125 2018

Aprilia SX 125 2018

Aprilia SX 125 je velmi sportovní supermoto, které dělá čest dlouhé historii značky Aprilia v kubatuře 125 ccm. Jeho jednoválec o výkonu 15 k nadchne svým vyváženým charakterem s vysokou vhodností pro každodenní použití, ale zároveň poskytuje spoustu zábavy pod přilbou. Jeho největší výhodou oproti konkurenci je systém ABS, který působí pouze na přední kolo a byl instalován místo systému CBS. Díky tomu je možné na asfaltu vykouzlit krásné drifty, jak se na pravé supermoto sluší a patří.

příjemná charakteristika motoru

kvalitní vzhled

sportovní podvozek

ABS místo CBS

slabá brzda

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta RR 125 4T LC Enduro vs Aprilia SX 125

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia SX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH