Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles with similar engine types and transmission systems. However, there are several differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Triumph Tiger 800 XC Special 2014 has an in-line three-cylinder engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. It produces a power of 95 HP and a torque of 79 Nm. On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 has an in-line two-cylinder engine with a larger bore of 87 mm and a stroke of 63.5 mm. It has a slightly lower power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. The displacement of the Triumph Tiger is 799 ccm, while the Honda XL750 has a displacement of 755 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks from Showa at the front and rear. This ensures a comfortable ride and good handling on various terrains. The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

When it comes to braking, both motorcycles have Nissin brakes at the front. However, the Triumph Tiger 800 XC Special 2014 is criticized for its weak braking performance. The Honda XL750 Transalp 2023 does not have any known issues with its braking system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Triumph Tiger has a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda XL750 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase of the Triumph Tiger is 1545 mm, whereas the Honda XL750 has a slightly longer wheelbase of 1560 mm. The seat height of the Triumph Tiger is 845 mm, while the Honda XL750 has a slightly higher seat height of 850 mm. The fuel tank capacity of the Triumph Tiger is 19 liters, while the Honda XL750 has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.9 liters.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Triumph Tiger 800 XC Special 2014 has an angular, timeless look and a great three-cylinder engine that produces a cool sound. It offers a comfortable seating position and is off-road capable thanks to its long suspension travel and comfortable chassis.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 has an accessible and fun engine. It is well suited for small pilots but is also roomy enough for big riders. The bike is praised for its good workmanship and value for money. It has a low weight, making it easy to handle in all situations, and it also has low fuel consumption.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 800 XC Special 2014 has narrow tires that offer less grip on the asphalt and weak braking performance. The Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control, even as an accessory, and its components, which are trimmed for comfort, may reach their limits under tougher conditions. It also has relatively little lean angle clearance and carefully tuned electronics.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger offers a powerful engine and off-road capabilities, while the Honda XL750 provides a fun riding experience and good value for money. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XC Special 2014 ve srovnání s Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Honda XL750 Transalp 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Triumph Tiger 800 XC Special 2014
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,325 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže16.9 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Tiger 800 XC na to upozorňuje už svým názvem: velké a úzké pneumatiky, dlouhý zdvih odpružení a vzpřímená poloha sedadla rozhodně umožňují výlety v terénu. Kromě toho je model 800 XC mimořádně obratný, takže si s ním užijete spoustu zábavy i v úzkých zatáčkách. Výkon 95 k k tomu bez problémů stačí a typické vlastnosti, jako je tlumený zvuk a silný střední točivý moment, jsou také velmi patrné. Brzdy jsou příjemně měkké pro jízdu na šotolině a v terénu, ale na silnici působí také poněkud bezzubě.

Hranatý, nadčasový vzhled

skvělý tříválcový motor

parádní zvuk

pohodlná poloha sedadel

schopnost jízdy v terénu díky dlouhým zdvihům odpružení

komfortní podvozek.

Úzké pneumatiky mají horší přilnavost k asfaltu

slabý brzdný účinek

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XC Special vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC Special 2014 and a Honda XL750 Transalp 2023. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 79 days for the Triumph Tiger 800 XC Special. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Triumph Tiger 800 XC Special and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Triumph Tiger 800 XC Special was published on 10/7/2014 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 9/8/2022.

Cena Triumph Tiger 800 XC Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen