BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

Přehled - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje BMW S 1000 RR 2020 ve srovnání s Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha Kodiak 700 EPS 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	103 mm
Úder	Úder	49.7 mm	Úder	85 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.3	Kompresní poměr	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Odstředivá síla
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Automatický
Válce	Válce	4	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	999 cm³	Posunutí	708 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	A-Arm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	180 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	A-Arm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	117 mm	Vzdálenost stlačení	230 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	25 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	8 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	12 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	25 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	10 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	12 palců
Délka	Délka	2,073 mm	Délka	2,070 mm
Šířka	Šířka	846 mm	Šířka	1,180 mm
Rozvor	Rozvor	1,441 mm	Rozvor	1,250 mm
Výška sedla	Výška sedla	824 mm	Výška sedla	860 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16.5 l	Objem palivové nádrže	18 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2020

Skutečný "univerzální" superbike. BMW umí využít své přednosti jak na závodním okruhu, tak na venkovské silnici. Díky variabilní regulaci vačkového hřídele je výkonný motor přesvědčivý už ve spodní části a harmonicky zrychluje v celém rozsahu otáček s dostatkem výkonu v každém pásmu. Pro hobby pilota podvozek jistě funguje výborně v každé situaci, poskytuje transparentní zpětnou vazbu a nabízí mnoho možností nastavení. Poloha sedadla je sportovní a přitom relativně pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky, aniž by se nad jezdcem povyšovala - TOP!

Velmi lineární dodávka výkonu, díky níž je obzvláště dobře ovladatelná. Široký rozsah otáček a příjemná kontrola

díky systému ShiftCam je dostatek tlaku i v nižších otáčkách

vynikající DDC - přesnost a TOP výkon

super balíček elektroniky

harmonický celek na silnici i na závodní trati

Částečně se zdá, že kolo je téměř trochu "bez charakteru" ve srovnání s Aprilia a Honda

V přímém srovnání, kolo trochu zaostává na listu specifikací