BMW K 1600 B 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Přehled - BMW K 1600 B 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

The BMW K 1600 B 2022 and the BMW R 1250 GS 2021 are both impressive motorcycles, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW K 1600 B 2022 is equipped with an in-line 6-cylinder engine, with a bore of 72 mm and a stroke of 67.5 mm. It produces an impressive engine power of 160.5 HP and a torque of 180 Nm. The bike features a duolever front suspension with a travel of 115 mm, and a paralever rear suspension with a travel of 125 mm. It has a sturdy aluminum frame and is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. The BMW K 1600 B 2022 also comes with a range of advanced rider assistance systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, combined brake system, ride by wire, cruise control, and traction control.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is equipped with a boxer 2-cylinder engine, with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. It produces a slightly lower engine power of 136 HP, but still offers a respectable torque of 143 Nm. The bike features a telelever front suspension with a travel of 190 mm, and a single swing arm rear suspension with a travel of 200 mm. It has a steel frame and is equipped with double disk brakes with a diameter of 305 mm at the front. The BMW R 1250 GS 2021 also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

In terms of strengths, the BMW K 1600 B 2022 offers a great combination of casual seating position and dynamic handling, making it comfortable for long rides while still maintaining agility. The engine is smooth and responsive, providing a thrilling riding experience. The bike also boasts outstanding headlight technology, a comprehensive integration of mobile phone into the vehicle, and good balance between stability and handling. The brakes are reliable and the ride is stable, making it a confident choice for riders. Additionally, the BMW K 1600 B 2022 has a good display that is always easy to read, and it offers full map navigation via the BMW Connected App.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 excels in ride comfort and ergonomics, providing a comfortable and relaxed riding experience. The engine is powerful, delivering strong performance on the road. The bike also features a great connectivity app, an easy-to-read display, and practical riding aids. The versatile chassis of the BMW R 1250 GS 2021 allows it to handle different types of routes with ease, making it a versatile choice for riders. It is also considered easy to ride, making it accessible to a wide range of riders.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW K 1600 B 2022 may experience issues with the connection from the mobile phone to the vehicle, which can be frustrating. Additionally, the buttons and switches in the cockpit are not backlit, which can make it difficult to operate in low light conditions. The BMW K 1600 B 2022 also lacks adaptive cruise control, which is a feature that is expected in a touring motorcycle of this caliber. Lastly, the mobile phone compartment in the BMW K 1600 B 2022 may snag from time to time, so caution is needed when storing larger phones.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance, which may not appeal to all riders. Some riders may also find the gearshifts at low revs somewhat clumsy, which can affect the overall riding experience.

In conclusion, the BMW K 1600 B 2022 and the BMW R 1250 GS 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW K 1600 B 2022 offers a comfortable and dynamic touring experience, while the BMW R 1250 GS 2021 excels in ride comfort and versatility. Riders should consider their own preferences and priorities to determine which motorcycle is the best fit for them.

Technické údaje BMW K 1600 B 2022 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 B 2022
BMW R 1250 GS 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru160.5 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment180 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce6Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,649 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíDuoleverPřední odpruženíTelelever
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení190 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení200 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuextrudovaný profilTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.2 stupněNáklon62.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106.4 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,470 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka1,000 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,618 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)344 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže26.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah449 kmRozsah421 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2137 g/kmKombinované emise CO2110 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.75 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěračVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Šestiválec BMW se v roce 2022 klouže po silnici s velkou elegancí a bohatou výbavou. Tentokrát vynikla nová technologie světlometů. Vyladění motoru a nový podvozek ESA se tentokrát také povedly. Překvapivě dokonalá není ochrana proti větru a perfekcionistům bude chybět adaptivní tempomat. Suverénní šestiválec je v aktuálním modelovém roce ve své životní formě. Člověk si motor užije za každé situace. K 1600 B působí mnohem uvolněněji než K 1600 GT, ale je dostatečně agilní, aby si s ním člověk užil spoustu zábavy při intenzivních výletech. Díky své pohodě ztrácí jen trochu ze své hbitosti a volnosti v úhlu náklonu a zůstává praktickým motocyklem.

Skvělá kombinace nenucené polohy sezení a dynamické ovladatelnosti

Plynulý motor

Skvělá odezva motoru

Motocykl celkově přístupný a snadno ovladatelný navzdory impozantnímu vzhledu

Vynikající technologie světlometů

Skvělý displej - vždy dobře čitelný

Komplexní integrace mobilního telefonu do vozidla

Navigace s plnou mapou prostřednictvím aplikace BMW Connected

Dobrá rovnováha mezi stabilitou a ovladatelností

Neutrální jízda

Dobré brzdy a stabilní jízda

Dobrá ovladatelnost

Dobré jízdní vlastnosti.

Připojení mobilního telefonu k vozidlu funguje ve většině případů dobře - ale když se něco pokazí, je to nepříjemné

tlačítka a přepínače v kokpitu nejsou podsvícené

chybí adaptivní tempomat - což byste od cestovního motocyklu této třídy očekávali

během testu se čas od času zasekla přihrádka na mobilní telefon - při vkládání příliš velkých mobilních telefonů buďte opatrní.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1600 B vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW K 1600 B 2022 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 B 2022 is about 24% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW K 1600 B 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 80 days for the BMW K 1600 B. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the BMW K 1600 B and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW K 1600 B was published on 10/10/2016 and now has more than 48,400 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW K 1600 B

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen