Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

The Ducati Streetfighter V4 S 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are both powerful naked bikes with impressive performance and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engines, the Ducati Streetfighter V4 S is equipped with a V4 engine that produces 208 HP of power and 123 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS features an in-line 3-cylinder engine that delivers 180 HP of power and 125 Nm of torque. Both engines are fuel-injected and liquid-cooled, providing efficient and reliable performance.

In terms of suspension, both bikes feature Öhlins suspension components. The front suspension consists of upside-down telescopic forks with compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock that also offers compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension on both bikes is made of aluminum, ensuring lightweight and responsive handling.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

When it comes to the chassis, both the Ducati Streetfighter V4 S and the Triumph Speed Triple 1200 RS utilize aluminum frames. However, the Ducati features a monocoque frame, which provides excellent rigidity and stability. The Triumph, on the other hand, uses a twin-tube frame, which offers a good balance between stiffness and flexibility.

In terms of braking, both bikes are equipped with Brembo brakes with double discs at the front. The Ducati has larger 330 mm diameter discs compared to the Triumph's 320 mm discs. Both bikes feature four-piston calipers and radial monoblock technology, ensuring powerful and precise braking performance.

Both the Ducati Streetfighter V4 S and the Triumph Speed Triple 1200 RS come with advanced rider assistance systems. These include ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control. The Ducati also offers additional features such as dynamic suspension, launch control, quickshifter, and anti-wheelie control. These systems enhance the riding experience and provide improved safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a slightly larger wheelbase of 1488 mm compared to the Triumph's 1445 mm. The seat height of the Ducati is also slightly higher at 845 mm compared to the Triumph's 830 mm. Both bikes have similar front tire widths of 120 mm and rear tire diameters of 17 inches. However, the Ducati has a wider rear tire at 200 mm compared to the Triumph's 190 mm. The Ducati also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Triumph's 15.5 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S offers a powerful V4 engine with lots of character, sporty and stable handling, a smooth quickshifter, pleasant ergonomics, well-functioning and adjustable driving aids, and a clear display. The Triumph Speed Triple 1200 RS, on the other hand, is incredibly versatile, offering easy city maneuverability and impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, precise handling, strong brakes, and beautiful details with timeless elegance.

However, the Ducati Streetfighter V4 S has a few weaknesses, including its high price tag and loud exhaust. The Triumph Speed Triple 1200 RS, on the other hand, has some minor weaknesses such as load change reactions at low speeds, a slightly low steering angle, a narrow knee angle for tall riders, and vibrations on the handlebars.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine and advanced features, while the Triumph provides versatility and elegant design. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V4 S 2023 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru208 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon23.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel104.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)197.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)198 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah223 kmRozsah276 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2178 g/kmKombinované emise CO2130 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva7.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.6 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati se podařilo zlepšit výkon modelu Streetfighter V4 S specifickými změnami. Přestože se výkonnostní údaje nezměnily, jízdní vlastnosti se rozhodujícím způsobem zlepšily. Velké změny se nedaly očekávat u motocyklu, který už tak podával výkony na nejvyšší úrovni - u současných hyper-naked motocyklů si stejně není téměř na co stěžovat. Pokud jde o zvuk, inženýři přestřelili. Bez ohledu na to, zda je motocykl na volnoběh nebo v jízdním režimu, je Streetfighter V4 S prostě příliš hlasitý. Zejména na rychlých tratích tlak větru tlačí přilbu na nos a enormně napíná krční svaly, ale to je cena, kterou musíte zaplatit, pokud chcete jezdit na nahém motocyklu, stejně jako musíte počítat s noční tmou!

Výkonný motor V4 s velkým charakterem

sportovní a stabilní jízdní vlastnosti

plynulé řazení

příjemná ergonomie

dobře fungující a nastavitelné jízdní asistenty

přehledný displej.

drahé

příliš hlasité

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph vytvořil neuvěřitelně dobrý univerzální motocykl Speed Triple 1200 RS. Motor se dokáže velmi pohodlně pohybovat v nízkých otáčkách. Vozidlo je v případě potřeby velmi přístupné a vzbuzuje důvěru. Kdo však na kompaktně vypadající motocykl nasadí ostruhy, sklidí krutou akceleraci a tvrdé brzdění. Podvozek je celkově poměrně těsný - v důsledku toho trochu ztrácí na přístupnosti.

Neuvěřitelně univerzální - snadno ovladatelný v městském provozu, ale také velmi rychlý, když je to potřeba

výkonný motor, který se rád otáčí

v případě potřeby lze jezdit tiše

lehká a kompaktní jízda

stabilní jízdní vlastnosti i v rychlých zatáčkách

silné brzdy

přesné ovládání

krásné detaily

nadčasová elegance.

Reakce na změnu zatížení při nízkých rychlostech

příliš malý úhel řízení

úzký úhel kolen pro vysoké lidi

příliš defenzivní kontrola trakce i v režimu Track

vibrace na řídítkách.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2023 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2023 is about 39% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 35. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 110 days compared to 156 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG