Triumph Trident 660 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Přehled - Triumph Trident 660 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2021

The Triumph Trident 660 2023 and the Ducati Scrambler Icon 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Trident 660 2023, it boasts a classic yet modern look with many high-quality details. The motorbike is designed for simple operation and features a compact but good display. It is also very accessible, making it easy for riders of all levels to handle. The Trident 660 is equipped with a powerful engine that delivers 81 HP and 64 Nm of torque. It has a fuel injection system and features a liquid cooling system. The bike has three cylinders and a displacement of 660cc. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock from Showa as well. The rear suspension offers preload adjustment and is made of steel. The frame of the Trident 660 is made of steel and has a perimeter design. The front brakes are double disk with a diameter of 310mm and double piston calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions and weights of the Trident 660 include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1401mm, a seat height of 805mm, a kerb weight (with ABS) of 189kg, a fuel tank capacity of 14 liters, a range of 304km, and a combined fuel consumption of 4.6 l/100km. The Trident 660 is equipped with LED headlights and a TFT display.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2021 has its own set of strengths. It features a classic Ducati V2 engine with air cooling, providing a unique riding experience. The seating position is comfortable, and the bike offers easy handling. One notable feature is the cornering ABS, which comes as standard. The Scrambler Icon has a scrambler look that is highly regarded and appreciated by riders. The engine of the Scrambler Icon delivers 73 HP and 66.2 Nm of torque. It also has a fuel injection system and is equipped with a two-cylinder engine. The cooling system is air-based, providing a traditional feel. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Kayaba, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock, also from Kayaba. The rear suspension offers preload and rebound adjustment and is made of aluminum. The frame of the Scrambler Icon is made of steel and has a tubular design. The front brakes are single disk with a diameter of 330mm and four-piston calipers. The dimensions and weights of the Scrambler Icon include a front tire width of 110mm and a diameter of 18 inches, a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1445mm, a seat height of 798mm, a kerb weight (with ABS) of 189kg, a fuel tank capacity of 13.5 liters, a range of 259km, and a combined fuel consumption of 5.2 l/100km. The Scrambler Icon is equipped with LED daytime running lights.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

However, both bikes do have their weaknesses. The Triumph Trident 660 2023 has a defensive ABS control system and a non-adjustable chassis. The chassis may not offer enough reserves for sporty or heavy riders. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2021 has fittings that are poorly readable and may not be considered cheap by some riders.

In conclusion, both the Triumph Trident 660 2023 and the Ducati Scrambler Icon 2021 have their own unique features and strengths. The Trident 660 offers a classic yet modern look, easy operation, and a powerful engine. The Scrambler Icon features a classic Ducati V2 engine, comfortable seating position, and easy handling. Riders can choose based on their preferences and priorities, whether they prioritize a modern and accessible bike or a classic and comfortable ride.

Technické údaje Triumph Trident 660 2023 ve srovnání s Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Trident 660 2023
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment66.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.95 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon24.6 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.3 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr330 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka795 mmŠířka855 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,401 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla798 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah304 kmRozsah259 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2107 g/kmKombinované emise CO2120.08 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident je i v roce 2023 skvělým motocyklem. Jezdí jednoduše, ale stále nabízí spoustu charismatu. Jedinečný motor z něj dělá pohodový a ležérní motocykl. Vypadá svěže, nezávisle a nadčasově.

Skvělý klasický vzhled, který stále vypadá moderně

mnoho kvalitních detailů na motocyklu

jednoduché ovládání

kompaktní, ale dobrý displej

velmi dostupný motocykl

ovládání vzbuzuje velkou důvěru

skvělý motor - hladký a příjemný na jízdu

neokázalý vzhled s dobrým výkonem

motocykl vypadá lehce a hravě

snadno ovladatelný motocykl, který stále působí charismaticky.

ABS řídí velmi defenzivně

nenastavitelný podvozek

podvozek nabízí malé rezervy pro sportovní nebo těžké piloty.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Zatímco se různé žánry motocyklů stále více prolínají a překrývají, Ducati Scrambler Icon je skutečně nekomplikovaný a robustní scrambler, jak slibuje jeho název. Široká řídítka umožňují neuvěřitelně snadné ovládání, takže snadno odpustíme, že komfortně orientovaný podvozek nemá nastavitelnou vidlici, zatímco u tlumiče lze alespoň nastavit odskok a předpětí pružiny. Odpustíte také fakt, že přední jednokotouč potřebuje poměrně velkou manuální sílu; koneckonců je velmi chvályhodné, že je standardně vybaven systémem ABS pro zatáčení. Zbytek výbavy však opět odpovídá minimalistickému stylu, který je v případě (zastaralých) LCD přístrojů snad až trochu přehnaný. Celkově však Scrambler Icon přesvědčuje především svým zdařilým vzhledem, který i při stání vyjadřuje to, o co jde: životní styl místo stylu jízdy!

Klasický motor Ducati V2 se vzduchovým chlazením

pohodlné sezení

snadné ovládání

standardní ABS v zatáčkách

vynikající vzhled scrambleru.

Kování špatně čitelné

ne zcela levné

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Ducati Scrambler Icon 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 2% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2021 there are more Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 128 days compared to 130 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG