Yamaha MT-09 2017 vs. Kawasaki Z650 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 2017 vs Kawasaki Z650 2023

The Yamaha MT-09 2017 and the Kawasaki Z650 2023 are both naked bikes that cater to different preferences and riding styles.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 2017 takes the lead with its in-line 3-cylinder engine that delivers 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 features a 2-cylinder engine that produces 68 HP of power and 65.7 Nm of torque. The Yamaha MT-09 has a larger displacement of 847cc compared to the Kawasaki Z650's 649cc. This means that the Yamaha MT-09 offers more power and torque, making it a more exhilarating ride for those seeking a high-performance naked bike.

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm with a monoshock rear suspension. However, the Yamaha MT-09 2017 comes equipped with an upside-down telescopic fork front suspension, while the Kawasaki Z650 2023 features a telescopic fork front suspension. The upside-down telescopic fork on the Yamaha MT-09 provides better stability and control during aggressive riding, giving it an advantage in terms of suspension performance.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-09 2017 features an aluminum frame with a twin-tube design, which provides a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 has a steel frame with a tubular design. While the aluminum frame on the Yamaha MT-09 is generally considered to be more advanced and lighter, the steel frame on the Kawasaki Z650 offers durability and affordability.

Both bikes come equipped with double disk front brakes, but the Yamaha MT-09 2017 has a slightly smaller diameter of 298mm compared to the Kawasaki Z650 2023's 300mm. Both bikes also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safety and stability during braking and acceleration.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2017 has a wheelbase of 1440mm and a seat height of 815mm, while the Kawasaki Z650 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1410mm and a lower seat height of 790mm. The Yamaha MT-09 also has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the Kawasaki Z650's 15 liters. In terms of weight, the Yamaha MT-09 weighs slightly more at 193kg compared to the Kawasaki Z650's 187.1kg.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 offers additional features such as Öhlins suspension, Akrapovic exhaust for improved aesthetics and sound, and Magura HC3 radial brake pump for enhanced braking performance. The Kawasaki Z650 2023, on the other hand, is praised for its accessible handling, compact and maneuverable design, and adjustable levers.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 requires a higher financial investment and more working time for certain parts to be registered. Additionally, the ECU flash on the Yamaha MT-09 is not road legal. The Kawasaki Z650 2023, on the other hand, may not provide enough space for taller riders, has a smaller overall appearance for a 650cc bike, and features a more defensive seating position with narrow and cranked handlebars.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 offers more power, superior suspension, and additional features, making it a more performance-oriented naked bike. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 provides accessible handling, a compact design, and adjustable levers, making it a great option for riders seeking a lightweight and maneuverable naked bike. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 2017 ve srovnání s Kawasaki Z650 2023

Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z650 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru68 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na závěr se po několika zastávkách v průběhu sezóny mohu ohlédnout za skvělým výsledkem. Z hlediska výkonu i vzhledu je naše MT-09 perfektní. Podvozek byl asi naší nejdůležitější záležitostí. Tam, kde se dříve v rychlých zatáčkách zřetelně projevoval (příliš velký) pohyb zadní části, je to nyní vyžehleno bez mrknutí oka. Tlumič STX 46 je v základní konfiguraci poměrně tuhý, ale zároveň zvládá každodenní život, aniž by byl nepohodlný. Díky velkorysým možnostem nastavení je stále prostor pro individuální preference a použití. Působivá je také funkčnost kazety NIX 30. Chování odezvy - zejména při zátěži - se výrazně zlepšilo. K dispozici je nyní také mnohem větší rezerva při brzdění. Tam, kde se dříve vidlice při prudkém brzdění s původním nastavením zablokovala a spustilo se ABS, nyní brzdy jednoduše pokračují v účinné práci. Kromě toho nyní MT-09 sleduje zamýšlenou stopu v poloměru zatáčky jakoby sama od sebe - čistá radost. Pohled na kompletní systém Akrapovic a jeho zvuk je také čirá radost, a to, že produkuje o několik koní více, je cítit efektivně, zejména v horní třetině otáčkového pásma. Přední kolo vystřeluje na dvojku a trojku do galerie ještě ochotněji.

Extrémní obohacení odpružení Öhlins

díky systému Akrapovic je nyní optika a zvuk v pořádku

radiální brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race nabízejí grandiózní optiku

kombinace sedla, stupaček a objímek řídítek je velmi efektivní

Finanční náklady

spousta pracovního času

některé díly musí být registrovány

ECU Flash není legální na silnici

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z 650 je pravděpodobně nejposlušnější motocykl v segmentu naháčů. A to je třeba chápat naprosto pozitivně - pokud nejste nijak zvlášť vysocí a těžcí. Je štíhlý, lehký, obratný a přístupný. Všechny ovládací prvky, ale ani motor, nijak neohromují. Pokud hledáte velkolepý výkon, měli byste sáhnout po Z 900, ale pokud hledáte svižný a snadno ovladatelný motocykl, budete spokojeni.

Velmi přístupné ovládání

Velmi kompaktní a snadno ovladatelný

Motocykl působí lehce a kompaktně

Dává malým jezdcům velkou jistotu

Nastavitelné páčky

Na motocyklu není dost místa pro vysoké jezdce

motocykl vypadá celkově o třídu menší než 650 ccm

motor vypadá trochu krotce

velmi defenzivní pozice sezení

příliš úzká řídítka a příliš velká klika na naháč.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Kawasaki Z650 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Z650 2023 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 243. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH