Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Suzuki GSX-S1000F 2015

The Suzuki GSX-R 1000 model year 2010 and the Suzuki GSX-S1000F model year 2015 are both impressive motorcycles in their own right, but they have some key differences that set them apart.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. However, the GSX-R 1000 has a slightly larger bore of 74.5mm compared to the GSX-S1000F's 73.4mm. The stroke of the GSX-R 1000 is also smaller at 57.3mm compared to the GSX-S1000F's 59mm. This results in the GSX-R 1000 having a higher engine power of 185 HP compared to the GSX-S1000F's 149 HP. The GSX-R 1000 also has a higher torque of 116.7 Nm compared to the GSX-S1000F's 106 Nm. Both models have a compression ratio of around 12, indicating good engine efficiency. Both motorcycles also have a chain transmission.

In terms of suspension, both models have adjustable front suspension with compression, preload, and rebound adjustments. However, the GSX-R 1000 also has adjustable rear suspension, while the GSX-S1000F only has preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Both motorcycles have an aluminum frame, but the GSX-R 1000 has a twin-spar frame, while the GSX-S1000F has a twin-tube frame. The GSX-R 1000 also has double disk brakes at the front with radial technology, which provides better braking performance compared to the GSX-S1000F's double disk brakes with radial technology.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter. However, the GSX-S1000F has a slightly longer wheelbase of 1460mm compared to the GSX-R 1000's 1405mm. The seat height of the GSX-S1000F is also slightly higher at 815mm compared to the GSX-R 1000's 810mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

In terms of strengths, the GSX-R 1000 2010 is known for its strong engine, convincing stability, efficient wind protection, and appropriate performance. On the other hand, the GSX-S1000F 2015 is praised for its top exciting engine, strong Brembo brakes, great accessories, and fine traction control.

However, both models also have their weaknesses. The GSX-R 1000 2010 is criticized for its poor suspension strut, too softly tuned chassis, slight inertia, and a gearbox that could be better. The GSX-S1000F 2015, on the other hand, is said to have ABS that is not sporty enough, limited wind protection, and a knee angle that is a little too acute.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-R 1000 2010 and the Suzuki GSX-S1000F 2015 are impressive motorcycles, they have their own strengths and weaknesses. The GSX-R 1000 offers a more powerful engine and adjustable rear suspension, while the GSX-S1000F has strong Brembo brakes and fine traction control. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-R 1000 2010 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-S1000F 2015
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-S1000F 2015
Suzuki GSX-S1000F 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74.5 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder57.3 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru185 HPVýkon motoru149 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment116.7 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr12.2
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,045 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka795 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor potěší každého testovacího pilota svým úžasně lineárním průběhem výkonu. Tuto charakteristiku kazí v honbě za sekundami příliš měkce naladěný podvozek.

Silný motor

přesvědčivá stabilita

účinná ochrana proti větru

odpovídající výkon.

Špatné odpružení

příliš měkce naladěný podvozek

mírná setrvačnost

převodovka by mohla být lepší

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

GSX-S1000F je v podstatě GSX-S1000, se kterou sdílí veškerou geometrii, s trochou přidané hodnoty, která se docela vyplatí. Větší stabilita ve vyšších rychlostech, větší ochrana proti větru a celkově větší soulad s charakterem motoru. Motor GSX-R je stále silou, i když mu dole trochu došla šťáva. Suzuki zde navíc nabízí skvělý poměr cena/výkon.

špičkový vzrušující motor

silné brzdy brembo

skvělé příslušenství

jemná kontrola trakce.

ABS není dostatečně sportovní

ochrana proti větru je omezená

úhel kolen je příliš ostrý

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000F

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2010 and a Suzuki GSX-S1000F 2015. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 69 days compared to 104 days for a Suzuki GSX-S1000F. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 3/3/2004 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 13,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000F published on 9/30/2014.

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen