BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1 2009

The BMW S 1000 RR model year 2012 and the Yamaha R1 model year 2009 are both supersport motorcycles with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR has a slightly larger bore of 80 mm compared to the Yamaha R1's 78 mm. The stroke of the BMW is 49.7 mm, while the Yamaha has a stroke of 52.2 mm. The BMW also has a higher engine power of 192 HP compared to the Yamaha's 182 HP. The torque of the BMW is 112 Nm, while the Yamaha has a torque of 115.5 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of around 12-13 and a displacement of around 999-998 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have telescopic forks for the front suspension and swing arms for the rear suspension. The chassis of both models is made of aluminum, but the BMW has a twin tube frame while the Yamaha has a Deltabox frame.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Both motorcycles have double disk brakes at the front. The front and rear tire diameters are the same for both models, at 17 inches. The wheelbase of the BMW is slightly longer at 1432 mm compared to the Yamaha's 1415 mm. The seat height of the BMW is 820 mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 835 mm. The dry weight of the BMW is 183 kg, while the Yamaha is slightly heavier at 206 kg. The fuel tank capacity of the BMW is 17.5 liters, while the Yamaha has a slightly larger fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2012 has a complete electronic equipment package, which includes features such as traction control, ABS, and multiple riding modes. It also has a strong engine and is known for its extremely fast performance on the road. Additionally, the BMW has an appropriate appearance that is appealing to many riders.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

On the other hand, the Yamaha R1 2009 is praised for its sophisticated sound and good feeling for power delivery. It is also known for its easy handling and has a hydraulic spring preload feature. The Yamaha R1 also has a high level of workmanship, indicating good build quality.

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2012 has a somewhat complicated chassis that may take some time for riders to get used to. On the other hand, the Yamaha R1 2009 has a suboptimal seating position, which may not be comfortable for all riders. Additionally, some riders find the Yamaha R1 somewhat difficult to corner over long distances.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2012 and the Yamaha R1 2009 are both powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a complete electronic equipment package and strong performance, while the Yamaha has a sophisticated sound and good power delivery. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2012 ve srovnání s Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder52.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru182 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment115.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.7
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka715 mm
VýškaVýška1,138 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost183 kgSuchá hmotnost206 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Zůstává jen fascinace, zmatek a strach. Nemůžete se zbavit nepříjemného pocitu, že na tomhle kole nejste tak docela sami sebou. Připadáte si jako na heavymetalovém koncertě se špunty v uších.

Kompletní elektronická výbava

dobrý brzdový systém

silný motor

extrémně rychlý na silnici

odpovídající vzhled.

Podvozek je poněkud komplikovaný a je třeba si na něj zvyknout.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Nový motor R1 samozřejmě prošel všemi náročnými zátěžovými testy Yamaha a vztahuje se na něj stejná záruka jako na ostatní motocykly Yamaha. Protože až dosud to byly právě otázky životnosti a spolehlivosti, které bránily sériové výrobě takového motoru.

Sofistikovaný zvuk

dobrý pocit z výkonu

snadná manipulace

hydraulické předpětí pružiny

vysoká úroveň zpracování.

Neoptimální poloha sedadel

poněkud obtížné zatáčení na dlouhé vzdálenosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2012 and a Yamaha R1 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 64 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG