KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 1290 Super Duke GT 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both powerful motorcycles with impressive features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 takes the lead with its V-twin engine producing 175 HP, compared to the KTM 890 Duke R 2021's inline twin engine with 121 HP. The Super Duke GT also has higher torque at 141 Nm, while the 890 Duke R has 99 Nm of torque. This makes the Super Duke GT more suitable for long-distance touring and highway cruising, while the 890 Duke R is better suited for sporty and aggressive riding.

Both motorcycles have fuel injection systems and chain transmissions. The Super Duke GT has a larger displacement of 1301 ccm, while the 890 Duke R has a displacement of 890 ccm. This gives the Super Duke GT a slight advantage in terms of overall power and performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, with the Super Duke GT having a travel of 125 mm and the 890 Duke R having a slightly higher travel of 140 mm. The rear suspension on the Super Duke GT is a single swing arm with a travel of 156 mm, while the 890 Duke R has a swing arm suspension with a travel of 150 mm. Both motorcycles offer adjustable suspension settings, allowing riders to fine-tune their riding experience.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Both motorcycles feature high-performance braking systems with double disk brakes at the front. The Super Duke GT has larger diameter brakes at 320 mm, compared to the 890 Duke R's 320 mm brakes. Both motorcycles have four-piston calipers and utilize advanced braking technologies such as radial and monoblock systems.

In terms of advanced rider assistance systems, the Super Duke GT 2023 has a more comprehensive package. It includes ABS, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the 890 Duke R 2021 offers ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front tire widths of 120 mm and front tire diameters of 17 inches. However, the Super Duke GT has a wider rear tire at 190 mm, compared to the 890 Duke R's 180 mm rear tire. Both motorcycles have the same wheelbase of 1482 mm and similar seat heights, with the Super Duke GT at 835 mm and the 890 Duke R at 834 mm. The Super Duke GT is heavier, with a dry weight (with ABS) of 216 kg, while the 890 Duke R is lighter at 166 kg.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

The Super Duke GT has a larger fuel tank capacity of 23 liters, compared to the 890 Duke R's 14 liters. This gives the Super Duke GT a longer range of 383 km, while the 890 Duke R has a range of 295 km. In terms of fuel consumption, the 890 Duke R is more fuel-efficient with a combined fuel consumption of 4.74 l/100km, compared to the Super Duke GT's 5.7 l/100km.

In terms of strengths, the Super Duke GT offers a more powerful engine, agile handling, a 7-inch display, a comfortable seating position, and a height-adjustable windscreen. The 890 Duke R, on the other hand, boasts a high-revving and sporty engine, an excellent quickshifter, a great electronics package, great brakes, a good chassis, and driving-friendly handling due to its low weight.

In terms of weaknesses, the Super Duke GT has been noted for jerkiness below 2,500 rpm and its unconventional appearance. Additionally, the gearshift assistant is available at an extra cost. The 890 Duke R has been criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and its slightly nervous geometry.

Overall, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 is a more powerful and feature-rich sport touring motorcycle, while the KTM 890 Duke R 2021 offers a more sporty and agile riding experience.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2023 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder71 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment141 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení156 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla834 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)216 kgSuchá hmotnost (s ABS)166 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah383 kmRozsah295 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2133 g/kmKombinované emise CO2111 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.74 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem93 dBHluk emitovaný stojícím strojem96 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT je jednoznačně zaměřen na sportovní jízdu, ale dokáže přesvědčit i svými kvalitami na dlouhé vzdálenosti. V modelovém roce 2022 byly mimo jiné učiněny správné kroky v podobě nového TFT displeje, který jej modernizuje, aniž by ztratil brutální charakter - což jeho majitelé oceňují. Pokud hledáte opravdového univerzála a nevadí vám vzhled, s KTM 1290 Super Duke GT neuděláte chybu!

Výkonný motor

Svižné ovládání

7palcový displej

Poloha sezení

Komfort

Výškově nastavitelné čelní sklo

Trhání pod 2 500 ot/min

netradiční vzhled: asistent řazení za příplatek

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2023 is about 59% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke GT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 79 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání