Yamaha Tenere 700 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 2019 vs Ducati DesertX 2022

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities for off-road adventures.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 2019 is equipped with a 689cc engine that delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 boasts a more powerful 937cc engine that produces 110 horsepower and 92 Nm of torque. This gives the Ducati an advantage in terms of raw power and acceleration.

Both motorcycles feature a 2-cylinder engine configuration and utilize a chain transmission system. They also come with electric starters, making them convenient and easy to start.

In terms of suspension, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati offers a slightly higher travel distance of 230mm compared to the Yamaha's 210mm. The rear suspension on both motorcycles is a swing arm design, with the Ducati offering a slightly higher travel distance of 220mm compared to the Yamaha's 200mm.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 2019 features a double cradle frame, while the Ducati DesertX 2022 utilizes a tubular frame. Both frames provide stability and durability, but the Ducati's tubular frame may offer better rigidity and handling.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The dimensions and weights of the tires are the same for both models, with a 21-inch diameter at the front and an 18-inch diameter at the rear. The rear tire width is 150mm for both motorcycles.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2019 has a wheelbase of 1590mm and a seat height of 880mm. It has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 has a slightly longer wheelbase of 1608mm and a slightly lower seat height of 875mm. It also has a larger fuel tank capacity of 21 liters, allowing for longer rides without refueling.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2019 offers a great, sporty look and playful handling. It has a great engine, clean finish, and a fully adjustable chassis. The motorcycle also has a low weight, fully disengageable ABS, and a fair price, making it an attractive option for riders.

On the other hand, the Ducati DesertX 2022 boasts a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, and a powerful engine. It also features powerful brakes and well-thought-out detail solutions. The motorcycle comes with extensive standard equipment, enhancing the overall riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2019 lacks electronic features for road trips and the seat could become uncomfortable on long journeys. The Ducati DesertX 2022 may have a slightly less smooth running engine in the lower rev range and the suspension response may be slightly behind that of the fork. Additionally, the Ducati has a very high, non-adjustable seat height and lacks space and handholds for a pillion passenger.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more affordable option with playful handling and a great engine, while the Ducati provides a more powerful and feature-rich experience with its advanced chassis and extensive standard equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 2019 ve srovnání s Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019
Ducati DesertX 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder65.6 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr265 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,608 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla875 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže21 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti, a ve srovnání s většinou dvouválcové konkurence, s výjimkou modelu KTM 790 Adventure, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stala skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

skvělý sportovní vzhled

hravé ovládání

skvělý motor

čistá povrchová úprava

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

plně odpojitelné ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

První skutečné enduro moderní éry od Ducati uspělo - a jak! Srdceryvný design ve vzhledu slavných dakarských motocyklů z 90. let, ale nabitý ušlechtilými komponenty a nejmodernějšími technologiemi. Kvalitní a stabilní koncepce podvozku si skutečně přijde na své při jízdě na silnici i v terénu. DesertX okamžitě zprostředkovává neuvěřitelně jistý a bezpečný pocit z jízdy. Obdivuhodná je také roztažnost, kterou Ducati zvládla s prvky odpružení, ať už na silnici nebo v terénu, je to prostě dobrý pocit.

skvělý podvozek s plně nastavitelným odpružením

propracované jízdní režimy

výkonný motor

výkonné brzdy

promyšlená řešení detailů

rozsáhlá standardní výbava

Plynulý chod motoru v nižších otáčkách

Odezva odpružení mírně zaostává za odezvou vidlice

Velmi vysoká, nenastavitelná výška sedla

Málo místa a žádná madla pro spolujezdce

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Ducati DesertX 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 102 days for a Ducati DesertX. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati DesertX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH