Honda CRF250L 2020 vs. Honda CRF250M 2013

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250M 2013

Honda CRF250M 2013

Loading...

Přehled - Honda CRF250L 2020 vs Honda CRF250M 2013

The Honda CRF250L 2020 and the Honda CRF250M 2013 are both motorcycles designed for different purposes. The CRF250L is an enduro motorcycle, while the CRF250M is a supermoto. Despite their similarities in engine specifications and suspension components, they have distinct differences in terms of their design, handling, and performance.

Starting with the strengths of the Honda CRF250L 2020, it boasts the optics of a competition enduro, giving it a rugged and aggressive appearance. This, combined with its easy handling and good off-road characteristics, makes it a versatile choice for riders who enjoy both on and off-road adventures. The CRF250L also gives a robust impression, ensuring durability and reliability. Additionally, its minimalist design contributes to low spare parts costs, which can be beneficial for owners in the long run.

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

On the other hand, the Honda CRF250M 2013 has its own set of strengths. It features positive geometry, which enhances its handling capabilities. The solid robustness of the CRF250M ensures that it can withstand various riding conditions. While its looks may be subjective, they are generally considered acceptable.

Moving on to the weaknesses of the Honda CRF250L 2020, one area for improvement is the handlebars, which could be wider to provide better control and maneuverability. Additionally, the suspension on the CRF250L is non-adjustable, limiting the rider's ability to fine-tune the bike's performance. Lastly, some riders have reported vibrations at high revs, which can be uncomfortable during extended rides.

Honda CRF250M 2013

Honda CRF250M 2013

In terms of weaknesses, the Honda CRF250M 2013 has a relatively high weight, which may affect its agility and maneuverability, especially in tight corners or urban environments. The braking system on the CRF250M is also considered weak by some riders, potentially affecting its stopping power and overall safety.

In conclusion, the Honda CRF250L 2020 and the Honda CRF250M 2013 have their own strengths and weaknesses. The CRF250L excels in its enduro capabilities, offering a versatile and robust option for riders who enjoy both on and off-road adventures. On the other hand, the CRF250M focuses on supermoto performance, with positive geometry and solid robustness. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Honda CRF250L 2020 ve srovnání s Honda CRF250M 2013

Honda CRF250L 2020
Honda CRF250M 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru25 HPVýkon motoru23 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment22.6 NmTočivý moment22 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí249 cm³Posunutí249 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,195 mmDélka2,127 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,195 mmVýška1,147 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,446 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost146 kgPohotovostní hmotnost145 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7.8 lObjem palivové nádrže7.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Malý model CRF250L od Hondy je třeba brát vážně jako skutečný terénní motocykl. I když výkonem nepřenáší hory, ožije, jakmile zpevněný povrch skončí. To, co se zde počítá, není maximální rychlost, ale stabilní jízdní vlastnosti, které předvádí. Proto je tato dostupná Honda ideální i pro vaše první terénní krůčky, protože i když to neplánovaně spadne: vyměňte plasty a jeďte dál! Pokud chcete opustit asfalt a vydat se objevovat svět v terénu, CRF250L je přesně pro vás!

Optika soutěžního endura

snadná ovladatelnost

dobré terénní vlastnosti

robustní dojem

minimalistický design znamená nízké náklady na náhradní díly.

Řídítka by mohla být širší

nenastavitelné odpružení

vibrace při vysokých otáčkách

Honda CRF250M 2013

Honda CRF250M 2013

Podle Hondy je CRF250M lehký a obratný motocykl s krátkým dojezdem, který by měl - a nakonec i slouží - především ve městě a na klikatých venkovských silnicích. Překvapivě však chytré supermoto dokáže přesvědčit i na závodní dráze, nebo spíše na motokárové dráze.

Pozitivní geometrie

dobré jízdní vlastnosti

solidní robustnost

přijatelný vzhled.

Relativně vysoká hmotnost

téměř žádná obratnost

slabý brzdový systém.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF250L vs Honda CRF250M

There are a few key differences between a Honda CRF250L 2020 and a Honda CRF250M 2013. It takes less time to sell a Honda CRF250L with 86 days compared to 99 days for a Honda CRF250M. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CRF250L and 2 reviews for the Honda CRF250M since model year 2013. The first review for the Honda CRF250L was published on 2/28/2012 and now has more than 6,500 views. This compares to more than 14,600 views for the first review on Honda CRF250M published on 4/11/2013.

Cena Honda CRF250L

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF250M

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH