BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2019 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 GS 2019 boasts a larger bore and stroke compared to the Honda VFR1200X Crosstourer 2012. This results in a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm for the BMW, while the Honda offers 129 HP and 126 Nm of torque. Both motorcycles feature electric starters and prop shaft transmissions.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2019 comes with a Telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. The Honda VFR1200X Crosstourer 2012, on the other hand, features an upside-down telescopic fork front suspension and a single swing arm rear suspension. Both motorcycles offer preload and rebound adjustments for the suspension.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

When it comes to the chassis, the BMW R 1250 GS 2019 features a steel frame with a load-bearing engine, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 boasts an aluminum frame with a twin tube design.

In terms of braking, both motorcycles come with double disk brakes at the front. The BMW R 1250 GS 2019 offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The Honda VFR1200X Crosstourer 2012, on the other hand, only offers traction control as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The BMW R 1250 GS 2019 has a rear tire width of 170 mm, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 has a rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the BMW is 1525 mm, while the Honda has a slightly longer wheelbase of 1595 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm. The BMW R 1250 GS 2019 has a kerb weight (with ABS) of 249 kg, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 is heavier at 275 kg. The fuel tank capacity of the BMW is 20 liters, while the Honda offers a slightly larger fuel tank capacity of 21.5 liters.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2019 is praised for its extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, standard color TFT display, and LED headlights. On the other hand, the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 is praised for its pleasant ride, useful electronics, great engine, powerful brakes, ABS, and strong engine.

However, the BMW R 1250 GS 2019 does have some weaknesses, including manageable standard equipment and a long surcharge list. Additionally, some may find its appearance to be jagged with little elegance. The Honda VFR1200X Crosstourer 2012, on the other hand, has weaknesses such as its high weight, rocking effect of the gimbal, sluggish traction point, and a low, difficult to adjust windshield.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2019 ve srovnání s Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,285 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka915 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)275 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Nástupce úspěšného modelu Varadero byl dlouho očekáván a nyní je konečně tady. Zdá se, že inženýři Hondy do vrcholného modelu nacpali vše, co bylo z hlediska špičkových technologií k dispozici: dvouspojkovou převodovku, kombinované ABS a kontrolu trakce.

Příjemná jízda

užitečná elektronika

skvělý motor

výkonné brzdy

ABS

silný motor.

Vysoká hmotnost

houpavý účinek kardanu

pomalý trakční bod

nízké, obtížně nastavitelné čelní sklo.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 124% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year and 910 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 370 USD and 1,500 USD for a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2012 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 79 days for a Honda VFR1200X Crosstourer. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 12 reviews for the Honda VFR1200X Crosstourer since model year 2012. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 7,300 views for the first review on Honda VFR1200X Crosstourer published on 11/7/2011.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda VFR1200X Crosstourer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen