Yamaha MT-10 SP 2023 vs. BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 SP 2023 vs BMW M 1000 R 2023

In terms of technical specifications, the Yamaha MT-10 SP 2023 and the BMW M 1000 R 2023 have several similarities. Both bikes have an in-line 4-cylinder engine with a displacement of around 1000cc. They both have liquid cooling systems and fuel injection for efficient performance. The Yamaha MT-10 SP has an engine power of 166 HP and a torque of 112 Nm, while the BMW M 1000 R boasts a higher engine power of 210 HP and a torque of 113 Nm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The suspension on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both bikes is made of aluminum, ensuring durability and performance. The chassis of both bikes is also made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy frame.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes on the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The brakes on both models utilize radial technology for enhanced performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features. They both have ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha MT-10 SP also includes a shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie system. The BMW M 1000 R adds dynamic suspension and launch control to its list of advanced rider assistance systems.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The BMW M 1000 R has a slightly wider rear tire with a width of 200 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1400-1450 mm and a seat height of around 835-840 mm. The kerb weight of the Yamaha MT-10 SP is 214 kg, while the BMW M 1000 R is slightly lighter at 199 kg.

In terms of fuel capacity and consumption, the Yamaha MT-10 SP has a fuel tank capacity of 17 liters and a combined fuel consumption of 6.83 l/100km. The BMW M 1000 R has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters but boasts a slightly lower combined fuel consumption of 6.4 l/100km.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The BMW M 1000 R also includes connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, and a range of other features.

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha MT-10 SP is praised for its great ride comfort and balance between sportiness, practicality, and ride comfort. It has a fantastic engine response and a sensitive and practical chassis. The high-quality frame, including the magnificent swingarm, contributes to its overall performance. The seating position is relaxed and comfortable, and the sound of the bike is cool without being annoying. It is considered a true naked bike.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

On the other hand, the BMW M 1000 R is commended for its powerful and well-controllable motor. The bike offers great and adjustable electronics, providing the rider with a high level of customization. The chassis provides good feedback, and the brakes are stable. Despite its power, the bike is surprisingly maneuverable when desired. The inclusion of standard cruise control and heated grips makes it suitable for country road use.

However, the Yamaha MT-10 SP does have some weaknesses. On a racetrack excursion, the bike may feel a little too comfortable due to its inactive and comfortable seating position. The front of the bike may also appear lumpy in appearance. While the brakes are good, they may seem undersized for such a top model, leaving room for improvement.

The main weakness of the BMW M 1000 R is its high price, which may be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 SP 2023 and the BMW M 1000 R 2023 are powerful naked bikes with impressive technical specifications and advanced rider assistance systems. The Yamaha MT-10 SP offers great ride comfort and a balanced performance, while the BMW M 1000 R provides a powerful and well-controlled motor with adjustable electronics. However, the Yamaha MT-10 SP has some weaknesses in terms of its racetrack performance and brake size, while the BMW M 1000 R's high price may be a drawback for some buyers.

Technické údaje Yamaha MT-10 SP 2023 ve srovnání s BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
BMW M 1000 R 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru166 HPVýkon motoru210 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky11,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení117 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel96.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka812 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže16.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah248 kmRozsah257 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2159 g/kmKombinované emise CO2149 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.83 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je nádherně zpracovaný naháč. Na správných místech má přesně ty správné ingredience. Jezdí se na něm pohodlně a když je potřeba, je opravdu rychlý. V podstatě je navržen jako venkovský silniční motocykl, ale přesto je zábavný na individuálních okruzích.

Opravdu skvělý jízdní komfort

Skvělá rovnováha mezi sportovností, praktičností a jízdním komfortem

Fantastická odezva motoru

Citlivý a praktický podvozek

Kvalitní rám včetně nádherné kyvné vidlice

Úžasně uvolněná poloha sedadla

Parádní, ale ne otravný zvuk

Skutečný nakedbike.

Při výletu na závodní okruh se motocykl nakonec zdá být až příliš pohodlný - to je dáno neaktivním a pohodlným posezem

předek vypadá trochu hrbolatě

brzdy jsou dobré, ale na tak špičkový model se stále zdají být poddimenzované - je na nich ještě co zlepšovat.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R je rozhodně dobře zpracovaný a celý balíček do sebe zapadá. I když je motocykl určitě zaměřen spíše na sportovně založené jezdce, může se dobře osvědčit i na delších vyjížďkách po venkovských silnicích s drobnými omezeními z hlediska jízdního komfortu. Nižší rovná řídítka a předsunutý posed v kombinaci s vyššími stupačkami automaticky vedou ke sportovnější dynamice, která zejména při delších vyjížďkách nevyvolává pocity gauče. Na druhou stranu je zde dobrý kontakt s předním kolem a dostatečná volnost v úhlu náklonu. V kombinaci s výkonným pohonem hraje Hyper Naked rozhodně první ligu. Až na mírné vibrace je výkonný motor RR silou, se kterou se v segmentu naháčů musí počítat. Nová elektronika pomáhá i méně zkušeným jezdcům uvolňovat koncentrovaný výkon kontrolovaně a s konzervativním nastavením.

výkonný a zároveň dobře ovladatelný motor

skvělá a nastavitelná elektronika

dobrá zpětná vazba od podvozku

stabilní brzdy

překvapivě obratný, když je to žádoucí

Standardní tempomat a vyhřívané rukojeti jsou špičkové pro jízdu na venkovských silnicích.

Vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 SP vs BMW M 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2023 and a BMW M 1000 R 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 49% higher. Compared to BMW M 1000 R 2023 there are more Yamaha MT-10 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 72 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 6 reviews for the BMW M 1000 R since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 51,800 views for the first review on BMW M 1000 R published on 10/11/2022.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW M 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG