Honda CL500 2023 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Loading...

Přehled - Honda CL500 2023 vs Royal Enfield Continental GT 650 2018

The Honda CL500 2023 and the Royal Enfield Continental GT 650 2018 are both naked bikes with similar engine power, fuel system, and suspension. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the Honda CL500 2023, it features an in-line engine with 47 HP of power and 43.4 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 471 ccm. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers. The front brake is a single disk with a diameter of 310 mm and a double piston. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1485 mm, and the seat height is 790 mm. The fuel tank capacity is 12 liters.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

On the other hand, the Royal Enfield Continental GT 650 2018 also has an in-line engine with 47 HP of power, but it offers slightly higher torque at 52 Nm. The fuel system is also injection-based, and it has a displacement of 648 ccm. The front suspension is a telescopic fork, and the rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers. The front brake is a single disk with a diameter of 320 mm and a double piston. The front tire has a width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 130 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1400 mm, and the seat height is 790 mm. The fuel tank capacity is 12.5 liters.

In terms of strengths, the Honda CL500 2023 has an attractive price, comfortable ergonomics, a stylish look, and agile, easy handling. On the other hand, the Royal Enfield Continental GT 650 2018 has an agile and refined powerplant, a cool two-cylinder sound, a comfortable seating position, stable handling, good brakes, a wonderful old school look, and a reasonable price. It also features classic round instruments.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

However, the Honda CL500 2023 has some weaknesses, including a poorly legible display and little long-distance comfort. On the other hand, the Royal Enfield Continental GT 650 2018 has some weaknesses such as ABS not being quite sensitive and the lack of electronic features for those who may need them.

In conclusion, both the Honda CL500 2023 and the Royal Enfield Continental GT 650 2018 have their own strengths and weaknesses. The Honda CL500 2023 offers an attractive price and comfortable ergonomics, while the Royal Enfield Continental GT 650 2018 provides an agile powerplant, a comfortable seating position, and a classic look. Ultimately, the choice between the two models will depend on the individual's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CL500 2023 ve srovnání s Royal Enfield Continental GT 650 2018

Honda CL500 2023
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CL500 2023
Honda CL500 2023
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder67.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru47 HPVýkon motoru47 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment43.4 NmTočivý moment52 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr9.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí648 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení110 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,175 mmDélka2,122 mm
ŠířkaŠířka831 mmŠířka744 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,024 mm
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže12.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Nekomplikovaný scrambler s parádním vzhledem, lehkonohým ovládáním a motorem s vysokým počtem otáček - zábava z jízdy zaručená pro každého. Model CL500 se osvědčí jako zábavný společník pro každý den na zpevněných i nezpevněných cestách. Díky široké škále příslušenství dostupného ex works lze Scrambler zcela přizpůsobit.

atraktivní cena

pohodlná ergonomie

stylový vzhled

obratnost, snadná manipulace

Špatně čitelný displej

malý komfort při dálkovém ovládání

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Vizuálně je nový Royal Enfield Continental GT 650 úzce spřízněn se svým sesterským jednoválcovým modelem Continental GT 535, ale technicky je o velký krok vpřed. Paralelní dvouválcový motor s výkonem 48 koní a točivým momentem 53 newtonmetrů je živý a kultivovaný, jízdní vlastnosti jsou překvapivě stabilní a přesvědčivé jsou i brzdy. Elektronické prvky jsou marné, ale nádherný vzhled café raceru zůstává naprosto autentický. Také cena by měla být v Evropě nastavena tak nízko, aby Royal Enfield přestal být bizarním exotem.

Hbitý a kultivovaný agregát

parádní zvuk dvouválce

pohodlné sezení

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

nádherný oldschoolový vzhled

rozumná cena

klasické kulaté přístroje.

ABS není zcela citlivé, žádné elektronické funkce - v případě, že je někdo potřebuje...

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CL500 vs Royal Enfield Continental GT 650

There are a few key differences between a Honda CL500 2023 and a Royal Enfield Continental GT 650 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 188. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CL500 and 13 reviews for the Royal Enfield Continental GT 650 since model year 2018. The first review for the Honda CL500 was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 133,500 views for the first review on Royal Enfield Continental GT 650 published on 9/28/2018.

Cena Honda CL500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen