BMW S 1000 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2021 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

In terms of engine power, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 surpasses the BMW S 1000 XR 2021 with 200 HP compared to 165 HP. The Kawasaki also has a higher torque of 137.3 Nm compared to 114 Nm of the BMW. Both motorcycles have an inline four-cylinder engine with a displacement of around 1000cc.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the BMW has a travel distance of 150 mm, while the Kawasaki has a slightly lower travel distance of 120 mm. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension.

For the rear suspension, the BMW has a swing arm with a monoshock and a travel distance of 150 mm. The Kawasaki also has a monoshock, but with a slightly lower travel distance of 139 mm. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for the rear suspension. The rear suspension of the BMW is made of aluminum, while the Kawasaki's material is not specified.

In terms of chassis, the BMW has an aluminum frame with a twin-tube design that acts as a load-bearing engine. On the other hand, the Kawasaki has a steel frame with a tubular design.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Both motorcycles have double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm. The BMW uses radial technology for its front brakes, while the Kawasaki uses radial and monoblock technology.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles have advanced features such as ABS, traction control, and riding modes. The BMW also has suspension that is electronically adjustable, cornering ABS, ride by wire, and a cruise control feature. The Kawasaki goes a step further with additional features like hill start assist, launch control, shift assistant with blipper, and connectivity.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly longer wheelbase of 1552 mm compared to the Kawasaki's 1480 mm. The seat height of the BMW is 840 mm, while the Kawasaki has a slightly lower seat height of 835 mm. The BMW also has a lower kerb weight of 226 kg compared to the Kawasaki's 267 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and TFT displays. The BMW also has LED daytime running lights and an adjustable windscreen. The Kawasaki adds features like heated grips, cornering lights, and connectivity.

In terms of strengths, the BMW offers practical riding modes, a rev-happy four-cylinder engine, a well-balanced vehicle, and good brakes. The Kawasaki boasts an extremely powerful engine, a stable chassis, state-of-the-art electronics, excellent front-wheel feel, good wind protection, and top brakes.

In terms of weaknesses, the BMW may have a narrow knee angle on long tours for tall riders, less sensitive suspension damping, and higher fuel consumption. The Kawasaki has somewhat sluggish turn-in behavior and a higher price.

Overall, both motorcycles offer impressive performance and advanced features. The choice between them will depend on individual preferences and priorities, such as power, comfort, and price.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2021 ve srovnání s Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

BMW S 1000 XR 2021
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment137.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení139 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon24.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel116 mmHlavový úhel103 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,333 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka790 mm
RozvorRozvor1,552 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)267 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává poněkud ostrým. Přesto je to skvělý motocykl, na kterém se rádo jezdí sportovně, ale i velmi daleko.

Jízdní režimy mění reakce vhodné pro praktické použití

skvělý čtyřválcový motor se širokým použitelným pásmem otáček

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickým rozpoznáním stavu zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

spotřeba je vysoká.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE je rozhodně jedním z nejsvižnějších cestovních motocyklů na trhu. Je však také jedním z nejlepších cestovních motocyklů? Bujná výbava a elektronika technologické vlajkové lodi značky Kawasaki nabízí komfort, stabilitu a bezchybnou funkčnost. Musíte se umět vypořádat s výkonným motorem a poněkud pomalejším chováním v zatáčkách, ale pak je jízda na Ninja H2 SX SE zábavná i v ostrých zatáčkách. A konečně ergonomie určuje, zda je motocykl vhodný pro cestování. Zde se musí každý sám rozhodnout, zda mu vyhovuje velmi sportovní postoj. Pokud ano, Kawasaki Ninja H2 SX SE je impozantní cestovní stroj, který si skvěle poradí od dálnice až po alpský průsmyk.

Extrémně výkonný motor

Extrémně stabilní, poloaktivní podvozek

Nejmodernější elektronika

Velmi dobrý cit pro přední kolo

Dobrá ochrana proti větru

Krásná povrchová úprava a velký TFT displej

Špičkové brzdy.

Poněkud pomalý nájezd

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 is about 39% higher. Compared to Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 29. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 182 days for a Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 35,700 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE published on 11/7/2017.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG