Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki GSR 750 2017

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Street Triple 765 R 2023 comes out on top. It is equipped with a powerful in-line 3-cylinder engine that delivers 120 HP of power and 80 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 features an in-line 4-cylinder engine that produces 106 HP of power and the same 80 Nm of torque. This means that the Triumph Street Triple offers a higher power output, resulting in more exhilarating acceleration and top speed.

Both bikes have a similar chassis design, with a twin tube frame that provides stability and agility. However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has an advantage with its aluminum frame, which is lighter and offers better handling compared to the steel frame of the Suzuki GSR 750 2017.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

When it comes to braking performance, the Triumph Street Triple 765 R 2023 again takes the lead. It is equipped with a double disc brake system with four pistons at the front, providing excellent stopping power. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has a double disc brake system with double pistons at the front, which may require more manual force to achieve the same level of braking performance.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The wheelbase of the Triumph Street Triple 765 R 2023 is slightly shorter at 1402 mm, compared to the 1450 mm of the Suzuki GSR 750 2017. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 826 mm, while the Suzuki offers a seat height of 815 mm. Additionally, the Suzuki GSR 750 2017 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, compared to the 15 liters of the Triumph Street Triple 765 R 2023.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 stands out with its high-end engine, great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, well-tuned chassis, sporty brake system, extensive standard equipment, and excellent price-performance ratio. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 offers an attractive overall appearance, stable handling, successful tuning of the suspension elements, sufficient comfort, and easy-to-read instruments.

However, both bikes also have their weaknesses. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has a minimalist display unit and fittings on the handlebars that may not match the rest of the bike's aesthetics. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has a brake system that requires more manual force and a box swingarm that may not be considered particularly visually appealing.

Overall, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a more powerful and refined riding experience, with advanced electronics and a well-balanced design. The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, provides a more comfortable and visually appealing option, with stable handling and easy-to-read instruments. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2023 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki GSR 750 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSR 750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.25 Kompresní poměr12.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí749 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka792 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,047 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,402 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla826 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Přestavba rodiny Street Triple pro rok 2023 byla více než úspěšná. Námi testované R je základním modelem - ale na tom není příliš znát, protože díky bohaté standardní výbavě, čistě fungujícímu podvozku a kvalitnímu zpracování nezůstane ani zde téměř žádné přání nesplněno. Tříválec o objemu 765 cm3 je každopádně nadupaný a zaujme nejen kulturou chodu a potěšením z otáček, ale také jeho odezva a dávkování je prvotřídní. Nový Street Triple 765 R je opravdu poctivou nabídkou.

Špičkový motor

skvělá kultura chodu

vysoce kvalitní elektronika

vyvážená ergonomie

dobře vyladěný podvozek

sportovní brzdový systém

rozsáhlá standardní výbava

vynikající poměr ceny a výkonu

Zobrazovací jednotka velmi minimalistická

Kování na řídítkách vypadá příznivěji než zbytek motocyklu

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 31. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen