Honda CRF250 Rally 2017 vs. KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Přehled - Honda CRF250 Rally 2017 vs KTM 390 Adventure 2020

The Honda CRF250 Rally 2017 and the KTM 390 Adventure 2020 are both enduro motorcycles that offer off-road capabilities and are suitable for adventure riding. While they share some similarities, there are notable differences in their specifications and features.

In terms of engine performance, the KTM 390 Adventure 2020 has a more powerful engine compared to the Honda CRF250 Rally 2017. The KTM boasts a 44 HP engine with a torque of 37 Nm, while the Honda has a 25 HP engine with a torque of 22.6 Nm. This difference in power translates to a more thrilling riding experience on the KTM, making it a real fun machine on any surface.

Both motorcycles feature a single-cylinder engine with a displacement of 373.2 ccm for the KTM and 249 ccm for the Honda. They both have electric starters and chain transmissions. However, the KTM has a larger bore and stroke, measuring 89 mm and 60 mm respectively, compared to the Honda's 76 mm bore and 55 mm stroke. This contributes to the KTM's higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CRF250 Rally 2017 is equipped with Showa suspension, while the KTM 390 Adventure 2020 features WP suspension. The KTM has a front suspension travel of 170 mm, which is slightly less than the Honda's 250 mm. The rear suspension travel on the KTM is 177 mm, while the Honda offers 265 mm of travel. This indicates that the Honda may provide a more comfortable ride on rough terrains.

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

The chassis of the Honda CRF250 Rally 2017 is made of steel and features a double cradle frame type. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2020 has a chromium-molybdenum frame that is more lightweight and durable. Both motorcycles have a similar rake angle, with the Honda at 61.9 degrees and the KTM at 63.5 degrees.

In terms of braking, both motorcycles feature a single disk brake at the front. The KTM 390 Adventure 2020 offers the additional feature of cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers. The Honda CRF250 Rally 2017 only has standard ABS.

In terms of dimensions and weights, the KTM 390 Adventure 2020 has a slightly smaller wheelbase at 1430 mm compared to the Honda's 1455 mm. The seat height on the KTM is 855 mm, which is slightly lower than the Honda's 895 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 14.5 liters, while the Honda has a capacity of 10.1 liters.

Both motorcycles are equipped with LED headlights, providing better visibility during night rides.

In terms of strengths, the Honda CRF250 Rally 2017 offers a large steering angle, making it easy to maneuver in tight spaces. It also has good engine control and provides great wind and weather protection. Additionally, the ABS on the Honda can be switched off on the rear wheel, giving riders more control in off-road conditions.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2020 has a powerful engine, making it suitable for riders who enjoy a more thrilling and dynamic riding experience. It also offers optional quickshifter +, adjustable suspension, and a high-quality electronics package, enhancing the overall performance and versatility of the motorcycle. The KTM is considered a real fun machine on any surface.

In terms of weaknesses, the Honda CRF250 Rally 2017 has a clutch lever that may not be optimal to operate with two fingers off-road. The handlebars also have a less appealing design. Additionally, the chassis of the Honda may feel doughy and not very precise, affecting the overall handling and stability of the motorcycle.

The KTM 390 Adventure 2020 has a somewhat compact size, which may not be ideal for taller riders who require more legroom and space.

In conclusion, while both the Honda CRF250 Rally 2017 and the KTM 390 Adventure 2020 are capable enduro motorcycles, they differ in terms of engine performance, suspension, chassis, braking, dimensions, and strengths/weaknesses. The Honda offers good control and protection, while the KTM provides a more powerful and thrilling riding experience. Riders should consider their preferences and requirements to choose the motorcycle that best suits their needs.

Technické údaje Honda CRF250 Rally 2017 ve srovnání s KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250 Rally 2017
KTM 390 Adventure 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder55 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru25 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment22.6 NmTočivý moment37 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí249 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení250 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení265 mmVzdálenost stlačení177 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon61.9 stupněNáklon63.5 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr230 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla895 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže10.1 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Celkově vzato je CRF 250 Rallye příjemným přírůstkem do segmentu enduro, který je mnohými opomíjen. Rallye kapotáž poskytuje sportovní vzhled a praktické výhody. Motocykl vypadá drze a cool, ale zároveň boduje mnoha pragmatickými přednostmi.

Velký úhel natočení volantu

snadné ovládání

dobrá kontrola motoru

skvělá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

ABS lze vypnout na zadním kole.

Páčka spojky není optimální pro ovládání dvěma prsty v terénu

řídítka vypadají nesexy

podvozek působí těstovitě a není příliš přesný.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure: Všestranný stroj v této třídě a skutečný vítěz v poměru cena/výkon. Vysoce kvalitní balík elektroniky, agresivní jízdní pozice a výkonný jednoválec z něj dělají čistě zábavný stroj, který vezme nezkušené jezdce v terénu pevně za ruku. Nezáleží na tom, na jakém povrchu jedete - 390 Adventure je prostě vždycky zábavný! Zda potřebujete další KTM Adventure, je samozřejmě další otázka... ale to si vyjasníme v jiné testovací reportáži.

výkonný motor

volitelný quickshifter +

nastavitelné odpružení

vysoce kvalitní sada elektroniky

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

poněkud kompaktní pro vysoké piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF250 Rally vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF250 Rally 2017 and a KTM 390 Adventure 2020. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 83 days compared to 136 days for the Honda CRF250 Rally. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Honda CRF250 Rally and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the Honda CRF250 Rally was published on 11/11/2016 and now has more than 57,600 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Cena Honda CRF250 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH