Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Loading...

Přehled - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati 1299 Panigale S 2015

The Ducati Panigale V2 2020 and the Ducati 1299 Panigale S 2015 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Panigale V2 has a bore of 100 mm and a stroke of 60.8 mm, resulting in an engine displacement of 955 cc. It produces 155 horsepower and 104 Nm of torque, with a compression ratio of 12.5. On the other hand, the 1299 Panigale S has a larger bore of 116 mm and the same stroke of 60.8 mm, resulting in a displacement of 1285 cc. It boasts a higher engine power of 205 horsepower and 144.6 Nm of torque, with a slightly higher compression ratio of 12.6.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Panigale V2 utilizes a Showa Big Piston technology while the 1299 Panigale S uses TiN-coating technology from Öhlins. Both models have single swing arm rear suspension with compression, preload, and rebound adjustments.

In terms of chassis, both models have an aluminum frame with a monocoque design. This provides a lightweight and rigid structure for enhanced handling and stability.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, utilizing radial and monoblock technology from Brembo. This ensures excellent stopping power and precise braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Panigale V2 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1436 mm and a seat height of 840 mm. The dry weight with ABS is 176 kg, while the kerb weight with ABS is 200 kg. The fuel tank capacity is 17 liters.

On the other hand, the 1299 Panigale S has a slightly wider rear tire width of 200 mm, also with a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1437 mm and a slightly lower seat height of 830 mm. The dry weight with ABS is 166.5 kg, while the kerb weight with ABS is 190.5 kg. The fuel tank capacity is also 17 liters.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

In terms of strengths, the Panigale V2 is praised for its beautiful and noble design, outstanding electronics package, and the overall experience it provides. It is considered a great option for supersport beginners and returners. The 1299 Panigale S, on the other hand, is praised for its superb engine, great looks, and excellent electronics package. It is capable of achieving fast lap times and is favored by Panigale connoisseurs and professionals.

However, the Panigale V2 does have some weaknesses. Some riders may feel that it lacks a few more horsepower compared to other engines of similar size. Additionally, its true potential is only fully realized in Race mode.

The 1299 Panigale S is known to be very strenuous to drive and its driving behavior can be challenging for hobby pilots.

In conclusion, both the Ducati Panigale V2 2020 and the Ducati 1299 Panigale S 2015 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Panigale V2 offers a more accessible and user-friendly experience, while the 1299 Panigale S is geared towards experienced riders seeking maximum performance.

Technické údaje Ducati Panigale V2 2020 ve srovnání s Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V2 2020
Ducati 1299 Panigale S 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců116 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru155 HPVýkon motoru205 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment144.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.6
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí955 cm³Posunutí1,285 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologiePovlak TiN
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,060 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,436 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)176 kgSuchá hmotnost (s ABS)166.5 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pro nás dokonalý silniční supersportovní motocykl. Propracované elektronické asistenční systémy, které nenechávají nic náhodě, zábavný dvouválcový motor Ducati Superquadro o objemu 955 cm³, který se 155 koňmi generuje více než dostatečný výkon pro jízdu na silnici, skvělá pozice na sedadle a vysoká míra ovladatelnosti. Tím vším se Panigale V2 vyznačuje, a proto je pro nás v současné době pravděpodobně "venkovským" silničním supersportovním motocyklem, který si však dobře vede i na závodním okruhu. Panigale V2 by měla oslovit především piloty, pro které je 200koňová raketa trochu moc, a všechny, kterým toto umělecké dílo na dvou kolech také učarovalo.

Krásný a ušlechtilý design - zaručuje mnoho otevřených úst!

Vynikající balík elektroniky zajišťuje spoustu bezpečnosti a zábavy v provozu

Motor, ergonomie a elektronika dělají stroj neuvěřitelně "zážitkovým"!

Skutečný zasvěcený tip pro začínající supersportovce a navrátilce

Správná míra mnoha věcí, výkonu motoru, podvozku, ergonomie.

V porovnání s jinými motory této velikosti by bylo přece jen příjemné mít o jeden/dva koně více, ale v současnosti neexistuje žádná skutečně srovnatelná alternativa k V2

"pouze" v režimu Race ukazuje svůj skutečný potenciál

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Panigale 1299 S je jasným krokem vpřed oproti starému modelu Panigale. Fanoušci Ducati, kteří nebyli s předchozím modelem zcela spokojeni, mohou nyní najít v novém stroji svou velkou lásku. Díky mnoha změnám je motocykl silnější, rychlejší a také o něco obratnější. Rychlí a zkušení jezdci, kteří milují dvouválce, stejně nemají jinou možnost a budou spokojeni. Kontrola trakce, elektronika ovládající motorovou brzdu a samozřejmě elektronické odpružení od Öhlinsu jsou opravdu povedené věci. Ale ani nová Panigale není motocykl, se kterým by si ne tak hbití jezdci našli dobré časy prakticky sami, jako například v sedle BMW. Ducati má svůj vlastní charakter, který se ne každému líbí, ale který Ducatistům do jisté míry učaroval.

Vynikající motor

skvělý vzhled

skvělý balíček elektroniky

rychlé časy na kolo pro znalce a profesionály Panigale.

Velmi namáhavé řízení

chování při řízení je náročné pro hobby piloty.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Panigale V2 vs Ducati 1299 Panigale S

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Ducati 1299 Panigale S 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 89 days for a Ducati 1299 Panigale S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S since model year 2015. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 10/23/2019 and now has more than 70,000 views. This compares to more than 44,500 views for the first review on Ducati 1299 Panigale S published on 11/3/2014.

Cena Ducati Panigale V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH