Hyosung Aquila GV 125 Cruiser 2009 vs. KTM 125 Duke 2018

Hyosung Aquila GV 125 Cruiser 2009

KTM 125 Duke 2018

Přehled - Hyosung Aquila GV 125 Cruiser 2009 vs KTM 125 Duke 2018

Hyosung Aquila GV 125 Cruiser 2009

KTM 125 Duke 2018

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje Hyosung Aquila GV 125 Cruiser 2009 ve srovnání s KTM 125 Duke 2018

Hyosung Aquila GV 125 Cruiser 2009

KTM 125 Duke 2018

Hyosung Aquila GV 125 Cruiser 2009

KTM 125 Duke 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	44 mm	Vnitřní průměr válců	58 mm
Úder	Úder	41 mm	Úder	47.2 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	15 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	10.13 Nm	Točivý moment	12 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	10,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.3	Kompresní poměr	12.6
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	124 cm³	Posunutí	125 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Mřížková trubka

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	15 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Výška sedla	Výška sedla	665 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	11 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Hyosung Aquila GV 125 Cruiser 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 125 Duke 2018

I ve své druhé generaci je KTM 125 Duke stále nejkvalitnějším celkovým balením ve třídě naháčů do 125 ccm. Vyniká svým vzhledem a jeho výbava je podobná jako u větších a podstatně dražších modelů KTM. Jak je pro KTM typické, jízdní vlastnosti vycházejí z ligy supermoto, což z modelu 125 Duke dělá v ostrých zatáčkách skutečně zábavný stroj. Oranžoví z Mattighofenu by však neměli příliš dlouho usínat na vavřínech, protože konkurence je silná a v některých ohledech už začíná stále oblíbenější KTM 125 Duke předbíhat.

výkonný motor

nízká hmotnost

vzhled

výbava včetně TFT displeje

kvalitní celkový dojem

Podvozek by mohl být sportovnější

brzdy příliš slabé