Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs KTM 790 Adventure 2023

In terms of engine and drive train, both the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the KTM 790 Adventure 2023 have inline engines. However, the Tiger 900 GT Pro has three cylinders and a displacement of 888ccm, while the KTM 790 Adventure has two cylinders and a displacement of 799ccm. The Tiger 900 GT Pro has a bore of 78mm and a stroke of 61.9mm, while the KTM 790 Adventure has a bore of 88mm and a stroke of 65.7mm. The engine power of the Tiger 900 GT Pro is 95.2 HP, while the KTM 790 Adventure has a slightly lower engine power of 95 HP. The torque of the Tiger 900 GT Pro is 87 Nm, while the KTM 790 Adventure has a torque of 88 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The Tiger 900 GT Pro has Marzocchi forks with a diameter of 45mm and a travel of 180mm, while the KTM 790 Adventure has WP forks with a diameter of 43mm and a travel of 200mm. Both motorcycles have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers. The Tiger 900 GT Pro has a Marzocchi rear shock with a travel of 170mm and adjustable preload and rebound, while the KTM 790 Adventure has a WP rear shock with a travel of 200mm and adjustable preload.

In terms of chassis, the Tiger 900 GT Pro has a steel frame, while the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have tubular frame types. The rake of the Tiger 900 GT Pro is 65.4 degrees, while the KTM 790 Adventure has a slightly lower rake of 64.1 degrees. The trail of the Tiger 900 GT Pro is 133.3mm, while the KTM 790 Adventure has a lower trail of 107.8mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Tiger 900 GT Pro and the KTM 790 Adventure both have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Tiger 900 GT Pro also has suspension that is electronically adjustable and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the Tiger 900 GT Pro has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1556mm and the seat height is adjustable from 810mm to 830mm. The dry weight of the Tiger 900 GT Pro with ABS is 198kg and it has a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1509mm and the seat height is adjustable from 840mm to 860mm. The dry weight of the KTM 790 Adventure with ABS is 199kg and it also has a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and TFT displays. The Tiger 900 GT Pro also has LED daytime running lights and a heated seat, while the KTM 790 Adventure has connectivity.

In terms of strengths, the Tiger 900 GT Pro is praised for its accessible and superior engine, very comfortable ergonomics, extensive electronics package, good wind protection, and comfort for pillion riders. It also has a top quickshifter. On the other hand, the KTM 790 Adventure is praised for its rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, excellent traction control regulation, effective wind protection, logical controls, agile handling, precise ride, effective brakes, comfortable on-road ergonomics, and well-dosed clutch.

In terms of weaknesses, the Tiger 900 GT Pro is criticized for having a chassis that is too soft for sporty riders and slight engine vibrations noticeable on the motorway. The KTM 790 Adventure's weaknesses include the fact that the sporty quickshifter+ is only available at an extra cost, the chassis adjustment range is not too wide, and the handlebar position is too low for off-road riding.

Technické údaje Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
KTM 790 Adventure 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.27 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.4 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel133.3 mmHlavový úhel107.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,556 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla840 mm
Výška sedla ažVýška sedla až830 mmVýška sedla až860 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)198 kgSuchá hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý cestovní motocykl, pokud nespěcháte. Má bohatou výbavu, všechny myslitelné elektronické funkce, mimořádně příjemnou ergonomii a dobře vyvážený, snadno udržovatelný tříválcový motor. Současně je orientován na pohodlí ve všech směrech. Jiní se lépe prohánějí v zatáčkách, ale britská dáma dává přednost pohodové plavbě. Proč nadměrně využívat měkký podvozek, když si místo toho můžete užívat špičkovou ochranu proti větru a vdechovat krajinu kolem sebe.

Přístupný, vynikající motor

Velmi pohodlná ergonomie

Rozsáhlý balíček elektroniky

Dobrá ochrana proti větru

Velmi pohodlné i pro spolujezdce (vyhřívání sedadla!)

Špičkový quickshifter

Příliš měkký podvozek pro sportovně založené řidiče

mírné vibrace motoru patrné na dálnici

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure je stále jedním z nejsportovnějších cestovních endur střední třídy - pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně obratný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích. Motor je na tuto třídu úžasně výkonný, spotřeba paliva je překvapivě nízká a jízdní asistenti jsou dokonce na vyšší úrovni, než je obvyklé. Ergonomie na silnici je v pořádku, ergonomie v terénu by mohla být dokonce o něco méně radikální. Celkově však 790 Adventure nabízí opravdu dobrý poměr cena/výkon a skvělé jízdní vlastnosti.

Motor s působivým výkonem, nízká spotřeba paliva, vynikající regulace trakce, účinná ochrana proti větru s širokou škálou nastavení, logické ovládání, agilní řízení, přesná jízda, účinné brzdy, pohodlná ergonomie na silnici, dobře dávkovatelná spojka.

sportovní Quickshifter+ pouze za příplatek

nepříliš široký rozsah nastavení podvozku

příliš nízká poloha řídítek v terénu

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a KTM 790 Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is about 36% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2023 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 70. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG