Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of engine power, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a slightly lower horsepower of 65 HP compared to the Ducati Scrambler Icon 2015's 75 HP. However, the Moto Guzzi has a higher torque of 73 Nm compared to the Ducati's 68 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and air cooling.

In terms of suspension, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 features a telescopic fork at the front and a dual shock absorber at the rear. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2015 has an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock absorber at the rear. Both bikes have a steel frame, with the Moto Guzzi having a double cradle frame and the Ducati having a tubular frame.

When it comes to brakes, both bikes have four-piston front brakes. The Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a single-disc brake at the front, while the Ducati Scrambler Icon 2015 does not specify the type of front brake.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 150 mm. The front tire diameter is 18 inches, and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 780 mm. The fuel tank capacity is 21 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2015 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 180 mm. The front tire diameter is 18 inches, and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1445 mm, and the seat height is slightly higher at 790 mm. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 is praised for its modern engine with a classic feel, low-maintenance cardan drive, comfortable seating position, good single-disc front brake, and superb design. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2015 is praised for its engine, which is described as simply perfect with wonderful throttle response, linear development, no load changes, and a worthy punch from below. The chassis is also described as sporty and firm, with no soft slap, and the optics are simply beautiful.

In terms of weaknesses, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 is criticized for its LCD fittings not being optimally readable and a strongly delayed gear display. It also has a higher weight compared to the Ducati Scrambler Icon 2015. The Ducati, on the other hand, is criticized for its thin handlebars, with a suggestion that a tapered aluminum handlebar would be more visually appealing.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the Moto Guzzi V7 Stone 2022 and the Ducati Scrambler Icon 2015.

Technické údaje Moto Guzzi V7 Stone 2022 ve srovnání s Ducati Scrambler Icon 2015

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder77 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr11
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka845 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla790 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italové přesně vědí, jak vybrousit ikonu - i model V7 Stone má charakteristický podélně uložený motor V2 s typickými šikmými válci. A právě u tohoto modelu by to mělo oslovit nejen opravdové fanoušky značky Guzzi, ale také všechny, kteří hledají vyvážený, nekomplikovaný motocykl. Motor má sice své typické vibrace, ale chová se dobře, podvozek je spíše komfortní než sportovní a komfortnímu charakteru odpovídá i poloha sezení. Jednokotoučové brzdy vpředu dokonce překvapivě dobře drží a celkový vzhled jde přímo k srdci. Pouze přístroje s LCD displejem působí nepatřičně a moderně.

moderní motor s klasickým dojmem

kardanový převod s nízkými nároky na údržbu

pohodlné sezení

dobrá jednokotoučová brzda vpředu

vynikající design

kování LCD není optimálně čitelné, silně zpožděné zobrazení převodů

vyšší hmotnost

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati s modelem Scrambler posunula na startovní čáru stroj, který bude v tradičním retro teritoriu jen těžko překonatelný. Je totiž nejen neuvěřitelně stylový, ale také skvěle funguje po sportovní stránce.

Motor: prostě dokonalý, nádherná odezva na plyn, lineární vývoj, žádné změny zatížení, důstojný úder odspodu

Podvozek: sportovní a pevný, žádné měkké plácání

Optika: prostě nádherná

Tenká řídítka: vizuálně přitažlivější by byla zúžená hliníková řídítka

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Stone vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Stone 2022 and a Ducati Scrambler Icon 2015. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V7 Stone 2022 is about 12% higher. A Moto Guzzi V7 Stone 2022 experiences a loss of 200 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 560 USD for a Ducati Scrambler Icon 2015. Compared to Ducati Scrambler Icon 2015 there are less Moto Guzzi V7 Stone 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 119 days for the Moto Guzzi V7 Stone. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Moto Guzzi V7 Stone was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH