BMW S 1000 XR 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2021 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

The BMW S 1000 XR 2021 and the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring capabilities.

In terms of engine performance, the BMW S 1000 XR 2021 comes out on top with its 165 HP engine compared to the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023's 119 HP engine. The BMW also has higher torque at 114 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. Both bikes have in-line engines with 4-strokes, but the BMW has 4 cylinders while the Yamaha has 3. The BMW also has a larger displacement at 999 ccm compared to the Yamaha's 890 ccm.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The BMW has a slightly larger travel distance for both the front and rear suspension at 150 mm, compared to the Yamaha's 130 mm for the front and 137 mm for the rear. The BMW also offers more adjustment options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear, while the Yamaha only has preload adjustment for the rear.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with a twin tube design. The BMW has a load-bearing engine, which contributes to its well-balanced handling. The Yamaha does not have this feature.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front. The BMW has larger diameter disks at 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm. Both bikes offer advanced rider assistance systems, including ABS and traction control. The BMW also offers additional features such as suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and more.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly larger wheelbase at 1552 mm compared to the Yamaha's 1500 mm. The seat height is also slightly higher on the BMW at 840 mm compared to the Yamaha's 810 mm. The BMW is slightly heavier with a kerb weight of 226 kg compared to the Yamaha's 220 kg. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the BMW at 20 liters and the Yamaha at 19 liters.

In terms of equipment, both bikes offer LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The Yamaha has additional features such as connectivity, heated grips, a case system, cornering lights, and a larger TFT display.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2021 offers riding modes that can be adjusted for practical use, a rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, a well-balanced vehicle even with a pillion passenger, and good brakes. The Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 offers a fun and rev-happy engine, agile handling, a top quickshifter, practical touring equipment, well-functioning adaptive cruise control, a huge easy-to-read TFT display, and good operation of the electronics.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 XR 2021 has a narrow knee angle on long tours for tall people, suspension damping that is not sensitive enough for a comfortable setup, and high fuel consumption. The Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 has vibrations on the footrests, cumbersome navigation integration into the display, and a filigree-looking windshield that wobbles noticeably at high speeds.

Overall, both the BMW S 1000 XR 2021 and the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 offer a combination of sporty performance and touring capabilities, but the BMW has a more powerful engine and more advanced rider assistance systems, while the Yamaha offers additional touring features and a more user-friendly electronics interface.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2021 ve srovnání s Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW S 1000 XR 2021
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel116 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr267 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Varování před nárazem, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,333 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka885 mm
RozvorRozvor1,552 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává poněkud ostrým. Přesto je to skvělý motocykl, na kterém se rádo jezdí sportovně, ale i velmi daleko.

Jízdní režimy mění reakce vhodné pro praktické použití

skvělý čtyřválcový motor se širokým použitelným pásmem otáček

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickým rozpoznáním stavu zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

spotřeba je vysoká.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Je neuvěřitelné, jak široký je rozsah tohoto motocyklu. Když je potřeba, vypadá jako drzý sportovní stroj, se kterým se člověk rád poškrábe na stupačky. Na druhou stranu po dálnici klouže suverénně. Tracer 9GT+ je skvělým všestranným pomocníkem!

Zábavný motor s vysokým počtem otáček

agilní jízdní vlastnosti

špičková rychlořazení

praktická cestovní výbava

dobře fungující adaptivní tempomat, který je radost používat v praxi

obrovský, přehledný TFT displej

dobré ovládání elektroniky.

Vibrace opěrek nohou

velmi těžkopádná integrace navigace do displeje

filigránsky vypadající čelní sklo, které se při vysokých rychlostech výrazně kýve.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs Yamaha Tracer 9 GT+

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 9% higher. Compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 45. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT+ with 24 days compared to 71 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 3 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT+ since model year 2023. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 40,400 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT+ published on 11/7/2022.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tracer 9 GT+

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH