BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS 2021

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 and the BMW R 1250 GS model year 2021 are both powerful enduro motorcycles with similar engine types, boxer engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, while the BMW R 1250 GS 2021 has a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. This results in a higher engine power for the R 1250 GS, with 136 HP compared to the R 1200 GS Adventure's 125 HP. The torque is also higher in the R 1250 GS, with 143 Nm compared to the R 1200 GS Adventure's 125 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders, but the R 1250 GS has a larger displacement of 1254 ccm compared to the R 1200 GS Adventure's 1170 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a front suspension strut, while the R 1250 GS 2021 has a telelever front suspension. Both models have a single swing arm rear suspension. The chassis for both motorcycles is made of steel, with the R 1200 GS Adventure having a twin tube load-bearing engine frame and the R 1250 GS having a load-bearing engine frame.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of braking, both motorcycles have double disk front brakes. However, the R 1250 GS 2021 has additional advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The R 1200 GS Adventure 2015 only has riding modes as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm. The R 1200 GS Adventure has a rear tire diameter of 17 inches, while the R 1250 GS has a slightly longer wheelbase of 1525 mm compared to the R 1200 GS Adventure's 1510 mm. The seat height is also lower in the R 1250 GS, with 850 mm compared to the R 1200 GS Adventure's 910 mm. The R 1250 GS is also lighter, with a kerb weight of 249 kg compared to the R 1200 GS Adventure's 260 kg. However, the R 1250 GS has a smaller fuel tank capacity of 20 liters compared to the R 1200 GS Adventure's 30 liters.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the R 1200 GS Adventure 2015 has a powerful engine, relatively easy ride, a large fuel tank capacity, excellent ergonomics, and stable brakes. On the other hand, the R 1250 GS 2021 has great ride comfort and ergonomics, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, a confident feel in the saddle, practical riding aids, and a versatile chassis that accommodates every route.

In terms of weaknesses, the R 1200 GS Adventure 2015 has a high weight and a high price. The R 1250 GS 2021, on the other hand, has a rough overall appearance and gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

Overall, the BMW R 1250 GS 2021 offers several improvements over the BMW R 1200 GS Adventure 2015, including a more powerful engine, additional advanced rider assistance systems, improved ride comfort and ergonomics, and a lighter weight. However, it is important to consider personal preferences and priorities when choosing between the two models.

Technické údaje BMW R 1200 GS Adventure 2015 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1250 GS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder73 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTelelever

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,255 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka980 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,510 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)260 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Jako nejúspěšnější dodavatel velkoobjemových cestovních enduro motocyklů BMW již léta úspěšně prosazuje velký model R 1200 GS Adventure jako špičkový motocykl pro dálkové cesty. Model Adventure, který staví na jízdní dynamice a vysoké terénní a cestovní způsobilosti běžného modelu R 1200 GS, představuje maximální řešení pro terénní cestovní jezdce. Díky objemné kapotáži a 30litrové nádrži má motor o výkonu 125 k více co tahat, ale přesto je zachována vysoká míra agility. Na výbavě se nešetří, velký Adventure nabízí kompletní program: ABS, ASC (automatická kontrola stability) a dva jízdní režimy "Rain" a "Road" jsou součástí standardní výbavy.

Výkonný motor

relativně snadná jízda

30litrová palivová nádrž

vynikající ergonomie

stabilní brzdy.

Vysoká hmotnost

vysoká cena

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 43% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 77 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH