Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. BMW F 900 XR 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs BMW F 900 XR 2021

The Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 and the BMW F 900 XR 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long rides.

In terms of engine and drive train, the Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 features a V2 engine with 115 HP of power and 105 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and a displacement of 1042 ccm. On the other hand, the BMW F 900 XR 2021 has an in-line engine with 105 HP of power and 92 Nm of torque. It has a chain transmission and a displacement of 895 ccm. Both bikes have 2 cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 offers adjustable compression, preload, and rebound on the rear shock absorber, while the BMW F 900 XR 2021 only offers preload and rebound adjustment.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. The Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 features radial, monoblock technology for its front brakes, while the BMW F 900 XR 2021 has radial technology.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

In terms of assistance systems, the Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 offers cornering ABS and traction control, while the BMW F 900 XR 2021 offers ABS, anti-slipping control, and riding modes.

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 has a kerb weight of 233 kg with ABS and a fuel tank capacity of 17 l. The BMW F 900 XR 2021 has a kerb weight of 211 kg with ABS and a fuel tank capacity of 15.5 l.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The BMW F 900 XR 2021 also has a TFT display and an adjustable windscreen, while the Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 offers electrically adjustable windshield and unique flaps for weather protection of the centre of the body.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Now, let's discuss the strengths of each bike. The Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 is praised for its confident V2 powerplant with typical Guzzi vibrations, excellent Brembo brakes, comfortable seating position, electrically adjustable windshield, unique flaps for weather protection, good handling, extensive standard equipment, electronic Öhlins Smart EC 2.0 suspension, and classy look.

On the other hand, the BMW F 900 XR 2021 is praised for its clean engine response, very easy to ride bike, cool looks, great display, good brakes, easy handling, stable ride feel, great connectivity, high lean angle clearance, well-tuned ABS, and easy maneuverability.

However, both bikes also have their weaknesses. The Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 is criticized for its shift assistant not working cleanly and high heat development in city mode. The BMW F 900 XR 2021 is criticized for its hard seat, somewhat doughy gearbox including tough quickshifter, and engine that could do with more power.

In conclusion, both the Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 and the BMW F 900 XR 2021 are sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort. While the Moto Guzzi has a more powerful engine and unique features like weather protection flaps, the BMW offers a more user-friendly riding experience and better connectivity options. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 ve srovnání s BMW F 900 XR 2021

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
BMW F 900 XR 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců96 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder72 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,042 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)233 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15.5 l

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi nechce model V100 Mandello S tlačit do segmentu sportovních cestovních vozů a hovoří o roadsteru vhodném pro turistiku - a ve skutečnosti se jedná spíše o naháč, pokud jde o příjemný posed a agilní ovládání, který díky elektricky nastavitelnému čelnímu sklu přenáší překvapivě mnoho cestovního charakteru! Unikátní klapky jsou patrné snad jen při velmi nízkých teplotách, ale motor dokonale odpovídá suverénnímu vzhledu a brzdy jsou skvěle vyladěné. A konečně verze S hýčká standardně dodávaným quickshifterem včetně blistru, vyhřívanými rukojeťmi, komunikačním systémem MIA, kontrolou tlaku v pneumatikách a elektronicky nastavitelným odpružením Öhlins Smart EC 2.0. Požadavek na necelých 20 000 eur se proto může zdát vysoký jen na první pohled.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s typickými vibracemi Guzzi

vynikající brzdy Brembo

pohodlné sezení

elektricky nastavitelné čelní sklo

jedinečné klapky pro ochranu středu karoserie před povětrnostními vlivy

dobré jízdní vlastnosti

bohatá standardní výbava

elektronické odpružení Öhlins Smart EC 2.0

elegantní vzhled.

Asistent řazení nepracuje čistě

vysoký vývoj tepla v městském režimu

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl této výkonnostní třídy pravděpodobně nemůže být dostupnější. XR se hravě pohupuje v poloměrech a v sedle okamžitě vzbuzuje důvěru. I dlouhé trasy jsou snadné a při vystupování ze sedla jste vždy uvolnění. Sportovní vzhled BMW však probouzí i touhy po troše vzrušení. Pohonná jednotka však tyto touhy nedokáže zcela naplnit. Motor, převodovka a quickshifter jsou celkově příliš krotké a zasloužily by si trochu více sportovního ducha.

Čistá odezva motoru

Velmi snadno ovladatelný motocykl

Parádní vzhled, skvělý displej

Dobré brzdy

Snadná ovladatelnost

Stabilní pocit z jízdy

Skvělá konektivita

Vysoká světlá výška

Dobře vyladěné ABS

Snadné manévrování.

Tvrdé sedadlo

poněkud těstovitá převodovka včetně těžkého rychlořazení

motor by potřeboval více pepře

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V100 Mandello S vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 and a BMW F 900 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 is about 41% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a Moto Guzzi V100 Mandello S with 21 days compared to 74 days for a BMW F 900 XR. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V100 Mandello S and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the Moto Guzzi V100 Mandello S was published on 2/10/2023 and now has more than 10,000 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Cena Moto Guzzi V100 Mandello S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG