Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

When comparing the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Triumph Speed Triple 1050 2011, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki GSX-S1000 2016, it boasts a powerful engine with 149 horsepower, providing a thrilling riding experience. The bike also offers good braking control, allowing the rider to confidently navigate various road conditions. The chassis of the GSX-S1000 is stable and sensitive, ensuring a smooth and controlled ride. Additionally, the seating position is comfortable, allowing for long rides without discomfort. Another advantage of the Suzuki GSX-S1000 is its relatively low price, making it an attractive option for those on a budget.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 also has its own strengths. The bike features a controlled chassis, providing stability and confidence while riding. The hard sound produced by the engine adds to the overall experience, giving the rider a sense of power and excitement. The Speed Triple 1050 is also known for its stability, allowing for precise handling and control.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Suzuki GSX-S1000 2016 has been criticized for its front end appearance, with some riders feeling that it looks too aggressive or out of place. Additionally, the throttle response in the lower rev range has been described as "toxic," meaning it can be overly sensitive and difficult to control.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has been noted for its rough gearing, which can sometimes disrupt the harmony between the rider and the machine. This can be frustrating and take away from the overall riding experience.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 have their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki offers a powerful engine, good braking control, and a comfortable seating position, all at a relatively low price. The Triumph, on the other hand, provides a controlled chassis, a hard sound, and stability. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2016 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1050 2011

Suzuki GSX-S1000 2016
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder59 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru132 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment110 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,086 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka728 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla828 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Někoho možná překvapí, že Suzuki po tak dlouhém čekání neuvedla na trh ultimativní, nekompromisní výkonný naháč. Místo toho se Suzuki GSX-S 1000 s výkonem 149 koní zdá být až příliš dobře vychovaná. Jakmile se s ním ale projedete na závodní trati, rychle zjistíte, že motor je v reálu mnohem výkonnější a že i ostatní parametry podvozku a brzdového systému jsou působivé. Na oplátku nabízí také velkou porci každodenní a praktické použitelnosti - to nejsou špatné ingredience, když máte s jedním motocyklem pokrýt vše od každodenního života až po závodní trať.

Výkonný motor

dobré ovládání brzd

stabilní a citlivý podvozek

pohodlné sezení

relativně nízká cena.

Přední část vypadá příliš dobře

toxická odezva na plyn v nižších otáčkách

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

I Super Duke je v úzkých, pokud nejsou zatáčky příliš ostré, a KTM může naplno využít své radikální jízdní vlastnosti a bezkonkurenční schopnost korigovat poloměry u naháčů. Speed Triple je harmoničtější, trpělivější a předvídatelnější. Duka je třeba porazit, Triple lze také pohladit.

Řízený podvozek

tvrdý zvuk

stabilní.

Idylku mezi člověkem a strojem někdy narušuje hrubé řazení.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2016 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2016 is about 33% higher. A Suzuki GSX-S1000 2016 experiences a loss of 90 USD in one year and 1,330 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 820 USD for a Triumph Speed Triple 1050 2011. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2011 there are more Suzuki GSX-S1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 109 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG