Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z650 2021

The Kawasaki Z900 model year 2018 and the Kawasaki Z650 model year 2021 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Kawasaki Z900 2018 is equipped with an in-line, 4-cylinder engine that delivers a powerful 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 features a smaller in-line, 2-cylinder engine with a lower power output of 68.2 HP and torque of 65.7 Nm. This means that the Z900 offers more power and torque compared to the Z650.

In terms of cooling, both bikes have liquid-cooled engines. The Z900 has a larger displacement of 948cc, while the Z650 has a displacement of 649cc. This indicates that the Z900 has a larger engine, which contributes to its higher power output.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Moving on to the suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the Z900 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Z650 has a regular telescopic fork front suspension. This means that the Z900 may offer better suspension performance and handling compared to the Z650.

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 300mm. However, the Z900 has four-piston front brake calipers, while the Z650 has double-piston front brake calipers. This suggests that the Z900 may offer better braking performance and stopping power.

Both bikes are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems, ensuring enhanced safety during braking.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly wider front tire (120mm) compared to the Z650 (120mm). The Z900 also has a larger rear tire width (180mm) compared to the Z650 (160mm). However, both bikes have the same front and rear tire diameter of 17 inches. The Z900 has a longer wheelbase of 1450mm, while the Z650 has a slightly shorter wheelbase of 1410mm. The seat height of the Z900 is 795mm, while the Z650 has a slightly lower seat height of 790mm. In terms of weight, the Z900 is heavier with a kerb weight (with ABS) of 210kg, while the Z650 is lighter with a kerb weight (with ABS) of 187.1kg.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Z900 2018 is praised for its powerful and silky engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and manoeuvrability. On the other hand, it is criticized for its lack of traction control and the knee angle being strenuous for tall riders in the long run.

The Z650 2021, on the other hand, is appreciated for its accessible two-cylinder engine, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and grown-up look. However, it is mentioned that it may be uncomfortable for tall riders and the adrenaline level in the saddle is lower compared to the competition.

In conclusion, while the Kawasaki Z900 2018 offers more power, torque, and advanced features like traction control, the Kawasaki Z650 2021 is praised for its compact dimensions, low seat height, and stable chassis. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, comfort, and riding style.

Technické údaje Kawasaki Z900 2018 ve srovnání s Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z650 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder56 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Ve velmi konkurenčním segmentu naháčů hraje Z900 prim. Především jeho motor je naprosto úžasný, běží neuvěřitelně hladce a nabízí bohatý výkon ve všech oblastech otáček - jak se na japonský čtyřválec sluší a patří. Tomu odpovídá i jeho sportovní, agresivní vzhled. Obejde se bez elektronických zvonků a píšťalek, ale přesto působí velmi jistě při pronásledování zatáček, brzdění a akceleraci z nich. Nízké sedlo je výhodné zejména pro menší jezdce, ale vyšším jezdcům by mohl na dlouhých trasách chybět plošší úhel kolen. Díky nízké hmotnosti a kompaktnosti je Z900 mimořádně agilní a snadno ovladatelná. Sportovní dělo, které je mimořádně atraktivní i z hlediska ceny

Výkonný a tichý motor

skvělý zvuk

podvozek

ostrý, sportovní vzhled

nízká poloha sedadel

snadná ovladatelnost a manévrovatelnost.

Nedostatek kontroly trakce

Úhel kolen je pro vysoké jezdce dlouhodobě namáhavý

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

I v roce 2021 je Kawasaki Z 650 symbolem snadné jízdy se skvělým vzhledem a dobrou výbavou. Výška sedla i motor jsou velmi přístupné a udělají radost zkušeným jezdcům i nováčkům. Pokud hledáte poctivý naháč bez velkých překvapení, je to motocykl přesně pro vás. Vzhledem k jeho kompaktním rozměrům byste si ho však měli před koupí vyzkoušet a možná zvolit zvýšené sedlo.

dostupný dvouválec

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka

Pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

hladina adrenalinu v sedle nižší než u konkurence.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 34% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are more Kawasaki Z900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 55 compared to 25. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 106 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG