Honda NC750X 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Přehled - Honda NC750X 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Honda NC750X 2015 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission, and frame materials. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda NC750X 2015 has a smaller displacement of 745cc compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2016's 998cc. This results in a lower engine power of 55 HP for the NC750X compared to the Africa Twin's 95 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 98 Nm, compared to the NC750X's 68 Nm. This means that the Africa Twin offers more power and torque, making it more suitable for off-road adventures and long-distance travel.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Both motorcycles have monoshock rear suspension and steel frames, providing stability and durability. However, the Africa Twin has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the NC750X's 17 inches. The Africa Twin also has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the NC750X's 17 inches. Additionally, the Africa Twin has a wider rear tire width of 150mm, while the NC750X has a rear tire width of 160mm. These differences in tire size and width contribute to the Africa Twin's superior off-road capabilities and handling.

The dimensions and weights of the two motorcycles also differ slightly. The Africa Twin has a longer wheelbase of 1575mm compared to the NC750X's 1540mm. The Africa Twin also has a higher seat height of 850mm compared to the NC750X's 830mm. Furthermore, the Africa Twin has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters, while the NC750X has a fuel tank capacity of 14.1 liters. These differences in dimensions and weights may affect the overall comfort and range of the motorcycles.

In terms of strengths, the NC750X 2015 is praised for its tight fork, good brakes, ABS as standard, and high quality. It also offers 5 DCT modes, providing versatility in different riding conditions. On the other hand, the Africa Twin 2016 is highly regarded for its excellent and pleasant driving experience, smooth engine revving, great handling, and off-road capabilities. It is also considered very suitable for traveling and features a unique DCT dual-clutch transmission.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

However, both motorcycles have their weaknesses. The NC750X 2015 lacks C-ABS, which may be a drawback for riders looking for additional safety features. It also has a moderate engine performance compared to the Africa Twin. On the other hand, the Africa Twin's engine is considered unspectacular, which may be a disappointment for riders seeking a more thrilling and powerful experience.

In conclusion, while the Honda NC750X 2015 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 share some similarities in terms of engine type, transmission, and frame material, they differ significantly in terms of engine power, torque, tire size, dimensions, and weights. The Africa Twin offers more power, torque, and off-road capabilities, making it a more suitable choice for adventurous riders. However, the NC750X has its own strengths, such as ABS as standard and 5 DCT modes, making it a reliable and versatile option for everyday riding. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Honda NC750X 2015 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC750X 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder80 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí998 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičePro-Link

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,335 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka875 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,475 mm
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)219 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.1 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Model NC750X má vlastně jen jednu slabinu: svou sílu. S výkonem 55 koní je tento univerzální motocykl středně výkonný, ale sortiment Hondy je tak široký a rozmanitý, že skupina NC byla v této oblasti umístěna záměrně. NC750X toho hodně vynahrazuje točivým momentem, a kdo má rád sportovnější jízdu, může přejít na Crossrunner nebo Crosstourer. Nový koncept září ve své druhé generaci ještě kvalitnějším pocitem, lepší výbavou, napnutou vidlicí a celkem 5 jízdními režimy. Díky 3stupňovému sportovnímu režimu prakticky není nutné do řazení zasahovat samostatně.

Těsná vidlice

dobré brzdy

standardní ABS

5 režimů DCT

vysoká kvalita

Bez systému C-ABS

střední výkon motoru

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda je zpět, tvrdí Honda s plným srdcem - ale mise se podařila na jedničku, Africa Twin s poněkud objemným názvem CRF1000L Africa Twin je velmi agilní a skvěle ovladatelné enduro, které funguje dobře na všech površích. To platí i pro šotolinu a single traily, kde je samozřejmě velmi důležitá snadná ovladatelnost. S výkonem 95 koní mu sice na Elite chybí hrdých 65 koní, ale pro tak vyrovnané jízdní vlastnosti víc nepotřebujete. V jednom ohledu je CRF1000L Africa Twin zcela bezkonkurenční - lze si jej objednat s dvouspojkovou převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission).

mimořádně dobrá a příjemná jízda

motor se příjemně vytáčí

skvělé jízdní vlastnosti

velmi dobře funguje v terénu

velmi vhodný na cestování

jedinečná dvouspojková převodovka DCT

motor je nevýrazný

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750X vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda NC750X 2015 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is about 75% higher. A Honda NC750X 2015 experiences a loss of 50 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 1,720 USD for a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less Honda NC750X 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 72 days for the Honda NC750X. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda NC750X was published on 11/3/2013 and now has more than 8,800 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG