Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Suzuki GSX-S1000 2021 boasts a powerful in-line four-cylinder engine with 152 HP and 106 Nm of torque. This provides the rider with impressive acceleration and top-end power. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 features a slightly less powerful in-line three-cylinder engine with 115 HP and 87.5 Nm of torque. While not as powerful as the Suzuki, the Yamaha still delivers a thrilling ride.

In terms of handling, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The suspension on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their ride to their preferences. The chassis of both bikes is made of aluminum and features a twin tube frame, providing a good balance of rigidity and weight.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes in the front. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 has larger 310 mm diameter disks compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 298 mm diameter disks. This gives the Suzuki better stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper. The Yamaha MT-09 SP 2018, on the other hand, comes with a quickshifter, allowing for seamless upshifts without using the clutch.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly longer wheelbase at 1500 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2021's 1460 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 820 mm compared to the Suzuki's 810 mm. However, the Suzuki is slightly heavier with a curb weight of 214 kg compared to the Yamaha's 193 kg.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of fuel capacity, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a larger 19-liter fuel tank compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 14-liter tank. This gives the Suzuki a longer range before needing to refuel.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 also features LED daytime running lights, giving it a more modern and aggressive look.

In summary, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a more powerful engine, a smooth quickshifter, sporty handling, a comfortable seating position, and an aggressive look. However, it has a difficult-to-read display. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 features an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. However, it has a high saddle, the shift assistant is only for upshifting, and its instruments do not stand out strongly from the basic version. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000 2021 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2018

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder59 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení137 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,080 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki se evoluce modelu GSX-S1000 zcela povedla. Ačkoli jde o starého známého, co se týče základní konstrukce, s aktualizací na Euro5 v roce 2021 a četnými revizemi vytvořili Japonci v segmentu výkonných naháčů skvěle zaoblený balíček. Motor, odezva na plyn a quickshifter fungují bezchybně a komponenty odpružení a brzd jsou vyladěny pro sportovní komfort. Motocykl, se kterým se nemusíte schovávat - pokud tedy někdo nechce zkoumat displej...

výkonný motor

plynulé řazení

sportovní jízdní vlastnosti

pohodlné sezení

agresivní vzhled

Obtížně čitelný displej

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 12% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 77 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG