Honda SH300i 2016 vs. BMW G 310 R 2016

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Loading...

Přehled - Honda SH300i 2016 vs BMW G 310 R 2016

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Technické údaje Honda SH300i 2016 ve srovnání s BMW G 310 R 2016

Honda SH300i 2016
BMW G 310 R 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder68.5 mmÚder62 mm
Výkon motoruVýkon motoru27 HPVýkon motoru34 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment26.5 NmTočivý moment28 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr10.6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyOdstředivá sílaTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí279.1 cm³Posunutí313 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednotka SwingZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,098 mmDélka1,988 mm
ŠířkaŠířka728 mmŠířka896 mm
RozvorRozvor1,422 mmRozvor1,374 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)170 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)158.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9 lObjem palivové nádrže11 l
Maximální rychlostMaximální rychlost131 km/hMaximální rychlost145 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda SH300i 2016

Honda SH300i 2016

Nový SH300i se opět prezentuje jako praktický a překvapivě sportovní skútr s velkými koly, který však umí téměř vše lépe než jeho předchůdce. Skutečnost, že výkon a točivý moment jsou nepatrně nižší, budete celkem tolerovat, když uslyšíte, že střední třída nabízí ve výsledku o něco větší razanci. Stejně to téměř nepocítíte, nebylo absolutně potřeba působit na sportovní nadání SH300i. Na druhou stranu se zlepšil úložný prostor: pod sedadlo se nyní vejde celoobličejová přilba běžné velikosti. Další komfortní prvky, jako je systém Honda Smart Key, který umožňuje jednoduše nechat klíček od zapalování v kapse, a zásuvka na 12 V pod sedadlem, dělají SH300i ještě zajímavějším. A konečně byl vylepšen i vzhled; díky plně LED osvětlení nyní vypadá sportovněji, aniž by se odcizil běžným zákazníkům.

Sportovní a úsporný motor

pohodlné sezení

nízký rozchod kol

standardní ABS

systém Honda Smart-Key

dobré brzdy

větší úložný prostor pod sedadlem

kompletní přístroje

stabilní jízdní vlastnosti

12voltová zásuvka pod sedadlem.

Pro mnohé stále příliš vydatný pohled

silný protivítr při dálniční rychlosti

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Na prvních metrech se mi krátce zdálo, že síla trochu chybí. Po chvíli se však rychle ukázalo, že výkon není všechno a že dokonalý požitek z jízdy lze zaručit i s malým počtem koní. V USA platí pravidla silničního provozu, kterým se říká "lane splitting", což znamená, že se v případě dopravní zácpy posunete dopředu mezi auta. Například před semafory. Musím se přiznat, že jsem se tu zpočátku necítil moc dobře. Porsche vlevo, Dodge vpravo, s kolem se vám opravdu nechce kličkovat. Řídítka BMW G310R jsou však poměrně úzká, a tak si můžete cestu vpřed přes kolony aut opravdu bez rozmýšlení prošvindlovat! Jediným nedostatkem, kterého jsem si všiml hned na začátku, je brzdový pedál. Ten je bohužel poněkud daleko dole. Zadní brzda se také zatahovala trochu pozdě. Ale to se dá jistě optimalizovat úpravou. Celkově se jedná o velmi zdařilé kolo. Je super všestranné, opravdu zábavné v každé oblasti a od prvního okamžiku se na něm cítíte pohodlně! V závislosti na rozsahu otáček, ve kterém se pohybujete, můžete motorku přizpůsobit svému stylu jízdy. Cestování v nízkých otáčkách a super sportovní jízda ve vysokých otáčkách! Perfektní všestranný roadster za skvělou cenu.

Ovladatelnost

hmotnost

důmyslný podvozek

stabilita

Brzdový pedál

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda SH300i vs BMW G 310 R

Cena Honda SH300i

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW G 310 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH