Yamaha R1 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

The Yamaha R1 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2020 is equipped with a 998cc four-cylinder engine that delivers 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 boasts a 999.6cc four-cylinder engine that produces 217 horsepower and 115 Nm of torque. Both bikes have DOHC valves and a similar number of cylinders, but the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 offers more power and torque, making it the more powerful option.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, ensuring stability and durability. The braking systems of both motorcycles include double disk brakes in the front, providing excellent stopping power.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

When it comes to advanced rider assistance systems, the Yamaha R1 2020 offers launch control and traction control. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 includes ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 offers a more comprehensive range of assistance systems, enhancing safety and performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Yamaha R1 2020 has a rear tire width of 190mm, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a wider rear tire width of 200mm. The wheelbase of the Yamaha R1 2020 is 1405mm, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a slightly longer wheelbase of 1420mm. The seat height of the Yamaha R1 2020 is 855mm, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a slightly lower seat height of 845mm. The fuel tank capacity of the Yamaha R1 2020 is 17 liters, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is praised for the sound of its V4 engine, powerful performance, excellent chassis, and impressive braking capabilities. It is also considered a perfect basis for trackdays.

However, the Yamaha R1 2020 has a weakness in its braking system, which is not considered 100% satisfactory on the race track. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a weakness in its lack of pressure below 5,000 revs and a seating position that can be strenuous on country roads. Additionally, tall riders may need to test drive the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 to ensure a comfortable fit. Lastly, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is considered to be more expensive compared to the Yamaha R1 2020.

In conclusion, both the Yamaha R1 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2020 offers a powerful engine and stable chassis, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 excels in its V4 engine sound, track performance, and braking capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha R1 2020 ve srovnání s Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Yamaha R1 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru217 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka735 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla845 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Se svým objemem 1 077 cm3 neodpovídá běžným závodním předpisům, ale zejména ambiciózním hobby závodníkům přináší zvětšená kubatura ještě lepší jízdní vlastnosti. Na podvozek bylo použito jen to nejlepší z nejlepšího. Na osvědčeném hliníkovém můstkovém rámu je namontována nejnovější generace elektronického odpružení Öhlins. Ten v našem testu fungoval perfektně, ale na polních cestách měl tendenci být poměrně tvrdý. Pokud jde o brzdný výkon, můžete se spolehnout na ušlechtilé třmeny Brembo Stylema, které se vpředu zakusují do dvojitého kotouče o průměru 330 mm. Dobře dávkovatelné, neuvěřitelně přesné a enormně stabilní i na závodní dráze - to je potěšující. Ergonomie je velmi kompaktní. S výškou 845 mm sedíte na motocyklu poměrně vysoko. Řídítka se proto zdají být poměrně nízko. Na přední kolo je vyvíjen velký tlak, což je pro závodní trať ideální. Celkově vzato Aprilia se svým kvalitním, závodně orientovaným podvozkem a agresivní pozicí sezení poskytuje vždy křišťálově čistou zpětnou vazbu a úžasnou stabilitu v každé situaci. Ideální základ pro trackdays nebo dokonce pro přestavbu na závodní dráhu.

Zvuk motoru V4

úžasný výkon od cca 6 000 otáček

skvělý podvozek

vynikající brzdný výkon

perfektní základ pro okruhové závody.

malý tlak pod 5000 otáček

poloha sezení namáhavá na venkovských silnicích

vysocí jezdci musí absolvovat zkušební jízdu

cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 118 days for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG