BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW S 1000 XR 2021 and the BMW R 1200 GS 2015 are both sport touring motorcycles, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 XR 2021 features an in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. It is equipped with a chain transmission and has four strokes. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 has a boxer twin-cylinder engine with a displacement of 1170cc, delivering 125 horsepower and 125 Nm of torque. It uses a prop shaft for transmission and also has four strokes.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm, also adjustable for compression, preload, and rebound. The chassis of the S 1000 XR 2021 is made of aluminum and has a twin-tube, load-bearing engine frame. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 features a strut front suspension, adjustable for preload, and a single swing arm rear suspension, also adjustable for preload. The chassis is made of steel and has a twin-tube, load-bearing engine frame.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The BMW S 1000 XR 2021 does not specify the type of brakes, while the BMW R 1200 GS 2015 also has double disk brakes at the front.

Moving on to dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 190 mm, also with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1552 mm and a seat height of 840 mm. The kerb weight, including ABS, is 226 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches. The rear tire width is 170 mm, with a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm and a seat height of 850 mm. The kerb weight, including ABS, is slightly higher at 238 kg, and it also has a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Now let's compare the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 XR 2021 has several strengths, including the ability to change riding modes to suit different conditions, a powerful and responsive four-cylinder engine with a broad usable rev band, a well-balanced vehicle even with a pillion passenger thanks to its electronic chassis with automatic load recognition, and good brakes. On the other hand, it has some weaknesses, such as a narrow knee angle on long tours for tall riders, suspension damping that is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup, and high fuel consumption.

As for the BMW R 1200 GS 2015, its strengths include a powerful engine, low fuel consumption, a comfortable seating position, the ability to be used off-road, and a high reputation. However, it also has some weaknesses, such as a long and expensive surcharge for additional features, a Telelever front suspension that takes some getting used to, and very sharp brakes.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2021 and the BMW R 1200 GS 2015 are both capable sport touring motorcycles, but they have distinct differences in their technical specifications and strengths. The S 1000 XR 2021 offers a more powerful engine and a more advanced suspension system, while the R 1200 GS 2015 is known for its off-road capabilities and fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2021 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2015

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 GS 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,333 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka953 mm
RozvorRozvor1,552 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává poněkud ostrým. Přesto je to skvělý motocykl, na kterém se rádo jezdí sportovně, ale i velmi daleko.

Jízdní režimy mění reakce vhodné pro praktické použití

skvělý čtyřválcový motor se širokým použitelným pásmem otáček

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickým rozpoznáním stavu zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

spotřeba je vysoká.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma téměř všude - ale jen v omezené míře na závodní dráze. Je radost cítit sílu částečně vodou chlazeného boxerového dvouválce na výjezdu ze zatáčky - 125 koní se jen na papíře zdá mnohem slabších než 150 nebo dokonce 160 koní u konkurence. S točivým momentem 125 newtonmetrů je zrychlení odspodu i tak vynikající a GS s hmotností 238 kg připravené k jízdě nenese přes svůj objemný vzhled příliš mnoho špeku. Ve velmi ostrých zatáčkách se pozitivně projevuje i nízko položené těžiště - BMW R 1200 GS je velmi těžké rozlousknout! Dokonce i přední teleleverové odpružení, které potlačuje tendenci předního kola zapadat při brzdění, dokonale zapadá do celkového balíčku GS a může jen mírně ubírat na jeho sportovním charakteru.

Výkonný motor

nízká spotřeba paliva

pohodlné sezení

možnost použití i v terénu

vysoká reputace.

Dlouhá a drahá příplatková strana

Na přední zavěšení Telelever je třeba si zvyknout

Brzdy jsou velmi ostré.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 39% higher. A BMW S 1000 XR 2021 experiences a loss of 610 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 440 USD for a BMW R 1200 GS 2015. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 71 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH