Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki SV 650 2023

The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and the Suzuki SV 650 2023 are both motorcycles from Suzuki, but they have some key differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have the same engine type, bore, stroke, fuel system, starter, transmission, cylinders, cooling, and displacement. However, there is a slight difference in engine power and torque. The V-Strom 650 XT has 71 HP and 62 Nm of torque, while the SV 650 has 73 HP and 64 Nm of torque. This means that the SV 650 has slightly more power and torque.

In terms of suspension, the V-Strom 650 XT has a telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 150 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 159 mm. The suspension on the SV 650 is similar, with a telescopic fork front suspension with a diameter of 41 mm and a travel of 125 mm. The rear suspension is also a swing arm with a monoshock and a travel of 130 mm. The main difference here is the travel distance, with the V-Strom 650 XT having slightly more travel.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Moving on to the chassis, the V-Strom 650 XT has an aluminum frame with a twin tube design, a rake of 64.2 degrees, and a trail of 110 mm. On the other hand, the SV 650 has a steel frame with a tubular design, a rake of 65 degrees, and a trail of 106 mm. The main difference here is the material of the frame, with the V-Strom 650 XT having an aluminum frame.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes. However, the V-Strom 650 XT has a larger diameter of 310 mm and double piston pistons, while the SV 650 has a smaller diameter of 290 mm and four piston pistons. This means that the SV 650 has more braking power.

In terms of assistance systems, the V-Strom 650 XT has ABS and traction control, while the SV 650 only has ABS. This means that the V-Strom 650 XT has more advanced rider assistance systems.

Moving on to dimensions and weights, the V-Strom 650 XT has a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, while the SV 650 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 150 mm for the V-Strom 650 XT and 160 mm for the SV 650, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer for the V-Strom 650 XT at 1560 mm compared to 1445 mm for the SV 650. The seat height is higher for the V-Strom 650 XT at 815 mm compared to 785 mm for the SV 650. The kerb weight with ABS is also higher for the V-Strom 650 XT at 216 kg compared to 200 kg for the SV 650. The fuel tank capacity is larger for the V-Strom 650 XT at 20 liters compared to 14.5 liters for the SV 650. This means that the V-Strom 650 XT has a longer range of 476 km compared to 353 km for the SV 650. The combined fuel consumption is slightly lower for the SV 650 at 4.1 l/100km compared to 4.2 l/100km for the V-Strom 650 XT.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

In terms of strengths, the V-Strom 650 XT is a simple and uncomplicated bike with proven technology. It also offers a good price/performance ratio. On the other hand, the SV 650 has the last V2 powerplant in its class, a beginner-friendly seating position, easy handling, and a timeless look.

In terms of weaknesses, the V-Strom 650 XT has a slightly outdated design and equipment. It also has very limited off-road capability. On the other hand, the SV 650 has a brake that requires manual force and lacks electronics other than ABS. The instruments on the SV 650 are also moderately readable.

In conclusion, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and the Suzuki SV 650 2023 have some similarities in terms of their specifications, but they also have some key differences. The V-Strom 650 XT offers slightly more power and torque, more travel in the suspension, and more advanced rider assistance systems. On the other hand, the SV 650 has a slightly smaller frame, more braking power, and a slightly lower fuel consumption. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, so it ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ve srovnání s Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki SV 650 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki SV 650 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru71 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment62 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,300 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení159 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.2 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr290 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,275 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka910 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,484 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14.5 l
Maximální rychlostMaximální rychlost185 km/hMaximální rychlost180 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah476 kmRozsah353 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2100 g/kmKombinované emise CO296 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.1 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem86 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT už sice trochu dosluhuje, ale stále je to dobrý motocykl. Zvlášť pokud nepotřebujete barevný displej a nehodláte opustit zpevněnou cestu. Na 650 se jezdí snadno a jen málokdy se stane, že by motorka vybočila z řady. Navíc se tento model již milionkrát osvědčil, což podtrhuje jeho odolnost a dlouhou životnost.

Jednoduché, nekomplikované kolo

osvědčená technologie

dobrý poměr cena/výkon

Trochu zastaralá konstrukce a vybavení

velmi omezené terénní schopnosti

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 je na trhu již 25 let, tedy déle než jakýkoli jiný motocykl. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což jasně zapadá do zbytku balení. SV 650 se nechce nikoho zaleknout, zejména ne začátečníků. Podvozek působí pevným, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují velkou manuální sílu, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Poslední pohonná jednotka V2 ve třídě

pozice sezení vhodná pro začátečníky

snadné ovládání, nadčasový vzhled

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and a Suzuki SV 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is about 36% higher. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 125. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 133 days compared to 189 days for the Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 650 XT was published on 4/9/2015 and now has more than 45,700 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen