Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Yamaha Tenere 700 2019

The Triumph Tiger 800 XC 2014 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both enduro motorcycles that offer a great riding experience, but they have some key differences.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a 3-cylinder engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. It delivers 95 HP of power and 79 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a 2-cylinder engine with a larger bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm. It produces 73 HP of power and 68 Nm of torque. While the Triumph Tiger 800 XC has a slightly more powerful engine, the Yamaha Tenere 700 offers a smoother power delivery.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Both motorcycles have a chain transmission system and upside-down telescopic fork front suspension. However, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a tubular frame type, while the Yamaha Tenere 700 2019 features a double cradle frame type. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2019 has a slightly longer wheelbase of 1590 mm compared to the 1545 mm of the Triumph Tiger 800 XC 2014. The seat height of the Yamaha Tenere 700 is also higher at 880 mm, whereas the Triumph Tiger 800 XC has a seat height of 845 mm. The Yamaha Tenere 700 has a fuel tank capacity of 16 liters, while the Triumph Tiger 800 XC can hold 19 liters of fuel.

When it comes to strengths, the Triumph Tiger 800 XC 2014 offers a lively engine, a sporty yet comfortable chassis, and easy handling. It also has practical benefits and a great price/performance ratio. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a great, sporty look, playful handling, and a clean finish. It also features a fully adjustable chassis, low weight, ABS fully disengageable, and a fair price.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

However, the Triumph Tiger 800 XC 2014 does have some weaknesses. It has a Spartan dashboard and the on-board computer cannot be operated from the end of the handlebar. Additionally, the wind and weather protection is not as great as some riders may prefer. The Yamaha Tenere 700 2019, on the other hand, lacks some electronics for road trips and the seat could become uncomfortable on long journeys.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XC 2014 and the Yamaha Tenere 700 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 XC offers a more powerful engine and practical benefits, while the Yamaha Tenere 700 has a sporty look and playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XC 2014 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014
Yamaha Tenere 700 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder65.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,365 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,455 mm
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ve srovnání se sportovní jednoválcovou konkurencí od KTM nebo Husqvarny, kterou musíte nejprve přizpůsobit pro turistiku čelním sklem, větší nádrží atd., nabízí Twin plynulejší jízdu a tím i lepší schopnosti na dlouhé vzdálenosti, a ve srovnání s většinou dvouválcové konkurence, s výjimkou modelu KTM 790 Adventure, nabízí větší schopnosti v terénu. V každém případě se Tenere 700 stala skutečným obohacením segmentu cestovních endur, takže se vyplatilo počkat.

skvělý sportovní vzhled

hravé ovládání

skvělý motor

čistá povrchová úprava

plně nastavitelný podvozek

nízká hmotnost

plně odpojitelné ABS

příznivá cena

málo elektroniky na cesty

sedadlo by mohlo být na dlouhých cestách nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XC vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC 2014 and a Yamaha Tenere 700 2019. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 58 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XC was published on 11/1/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH