BMW S 1000 RR 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2017

The BMW S 1000 RR 2017 and the Suzuki GSX-R 1000 R 2017 are both powerful supersport motorcycles with similar engine specifications. Both bikes have an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. The BMW S 1000 RR produces 199 HP of power and 113 Nm of torque, while the Suzuki GSX-R 1000 R produces slightly more power at 202 HP and 118 Nm of torque. Both bikes have a high compression ratio of 13 and 13.2 respectively, indicating their high-performance capabilities.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy frame. The BMW S 1000 RR has a twin-tube frame, while the Suzuki GSX-R 1000 R has a twin-tube, twin-spar frame. Both bikes have double disk brakes at the front, but the Suzuki GSX-R 1000 R has the additional feature of monoblock technology in its braking system, enhancing its braking performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a 17-inch diameter for both tires. The wheelbase of the BMW S 1000 RR is slightly longer at 1438 mm compared to the Suzuki GSX-R 1000 R's 1410 mm. The seat height of the BMW S 1000 RR is 815 mm, while the Suzuki GSX-R 1000 R has a slightly higher seat height of 825 mm. The kerb weight of the BMW S 1000 RR with ABS is 208 kg, slightly heavier than the Suzuki GSX-R 1000 R's 203 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Now let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 RR has the advantage of being available with complete electronic equipment, allowing riders to have access to advanced features. The bike also has a strong engine that is powerful and easy to control, making it suitable for both experienced and novice riders. Additionally, the BMW S 1000 RR offers a comfortable seating position, even for taller riders. The bike also boasts a good chassis, providing stability on both the road and track.

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 R has a high-revving engine with a smooth torque curve, ensuring a thrilling riding experience. The bike is particularly stable on corner exit and radius, making it ideal for riders who enjoy fast-paced riding. The Suzuki GSX-R 1000 R also features a great quickshifter and a high-quality chassis, further enhancing its performance on the track.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

However, the BMW S 1000 RR does have some weaknesses. It may experience brake fade on the racetrack under high load, which can be a disadvantage for riders who frequently engage in high-speed riding. While the ride quality of the BMW S 1000 RR is sufficient for trackdays, it may not be up to par for racing. Additionally, some riders may find the appearance of the BMW S 1000 RR to be dull or outdated, despite its advanced technical features.

Similarly, the Suzuki GSX-R 1000 R also has a few weaknesses. The engine brake of the bike is not adjustable, which may limit the customization options for riders who prefer a specific braking feel. Additionally, the wheely control of the Suzuki GSX-R 1000 R is linked to the traction control system, which may restrict the rider's ability to fine-tune their riding experience.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2017 and the Suzuki GSX-R 1000 R 2017 are powerful and capable supersport motorcycles. While the BMW S 1000 RR offers a complete electronic package and a comfortable seating position, the Suzuki GSX-R 1000 R excels in high-revving performance and stability on the track. However, both bikes have their weaknesses, such as brake fade for the BMW S 1000 RR and limited adjustability for the engine brake of the Suzuki GSX-R 1000 R. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2017 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 R 2017

BMW S 1000 RR 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru202 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment118 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Twin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka710 mm
RozvorRozvor1,438 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)203 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Vyvážený univerzální talent bude i v roce 2017 v popředí mnoha srovnávacích testů. Stále boduje vynikajícím motorem a univerzální a kompletní výbavou.

Na vyžádání s kompletním elektronickým vybavením. Veškerá výbava je k dispozici ve vysoké kvalitě

silný motor - výkonný a snadno ovladatelný

pohodlná poloha sedadla i pro vyšší jezdce

dobrý podvozek na silnici i na okruzích

Brzdy na závodní dráze při vysokém zatížení vadnou

Kvalita jízdy je dostatečně vysoká pro okruhy, ale ne dost dobrá pro závody

Vypadá zašedle, i když je technicky aktuální.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki odvedla s modelem GSX-R 1000 R 2017 skvělou práci. Výkonný motocykl s báječně plynulou křivkou točivého momentu. Vlastně neuvěřitelných 202 koní! Podvozek je velmi kvalitní a balíček elektroniky nemá žádné pozlátko, ale podává špičkový výkon.

Motor s vysokými otáčkami

žádné zářezy v křivce točivého momentu

mimořádně stabilní na výjezdu ze zatáčky a na poloměru

skvělý rychlořazení

kvalitní podvozek

skvělý na rychlých tratích.

Motorová brzda není nastavitelná

Wheelycontrol je propojen s kontrolou trakce

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Suzuki GSX-R 1000 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 96 days compared to 176 days for a Suzuki GSX-R 1000 R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 13 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 R since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 197,700 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 R published on 10/4/2016.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG