Yamaha XSR700 2018 vs. GASGAS ES 700 2023

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Přehled - Yamaha XSR700 2018 vs GASGAS ES 700 2023

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Technické údaje Yamaha XSR700 2018 ve srovnání s GASGAS ES 700 2023

Yamaha XSR700 2018
GASGAS ES 700 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru74.7 HP
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment73.5 Nm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí692.7 cm³

Přední náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení250 mm

Zadní náprava

Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení250 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon62.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla935 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 2018

XSR je pro mě ideální kolo na každodenní ježdění. Je to vizuální pastva pro oči, má neuvěřitelný výkon, ale přitom je lehká a hbitá. Pozice sezení umožňuje delší vyjížďky, protože zavazadla lze bez problémů převážet na zádech. Samotné XSR teď přesně neví, čím chce být. Ale já výsledný mix považuji za docela vzrušující. Pokud tedy nechcete (nebo nemůžete) mít v garáži různá kola, je XSR velmi dobrou volbou. Slouží velmi dobře. Má všechno, co od motorky očekáváte. V hotelu by se dalo hovořit o nabídce all inclusive. Je ideální pro Je ideální pro každodenní jízdu do kanceláře, pro víkendové výlety a menší výlety na jih. I s pilotem je motocykl velmi snadno ovladatelný. Jak je u Yamahy zvykem, motocykl působí velmi solidním dojmem. Všechno zde zkrátka funguje. Výfuk je příjemně tichý, ale od 5000 otáček za minutu vydává velmi přitažlivý a hrdelní zvuk. Zadní část je otázkou vkusu. Osobně bych zadní část přestavěl a odstranil plastové prvky. Také standardní zrcátka mi připadají trochu velká. Retro vzhled zde nebyl zcela dotažen do konce. To se však dá velmi dobře změnit snadno a rychle díky bohatému příslušenství. Přístrojová deska je v podstatě dobře čitelná. Mnoho informací je však prostoru. Zde se design a funkčnost trochu střetávají. Shrnuto do jedné věty: Perfektní motocykl pro každou výzvu.

Nádherný motor

Solidní zpracování

Parádní retro vzhled

Velká nabídka originálního příslušenství

Skvělé automatické řazení

Sportovní, pevný podvozek

Snadné řízení

Dávkovač radosti pro malé i velké.

Čitelnost displeje

držák registrační značky je otázkou vkusu

nejednotnost některých designových detailů

s koncepcí související špatná ochrana proti větru při rychlé jízdě

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Podstatné je, že ES 700 je vzrušující hlavně tehdy, když je zapnutý útok a kohoutek je natočený nad jakýmkoli povrchem. Odolný podvozek s velkou rezervou je v kombinaci s motorem, který má rád otáčky, a nízkou hmotností v rallyovém režimu opravdu zábavný. Volně rozhoupaný terénem však postrádá zbytkový komfort a také zpětnou vazbu. Díky stabilnímu podvozku však zvládne i dálniční rychlostní zkoušky při 140 km/h nebo zrychlení pod úhlem. Sečteno a podtrženo, Gas Gas ES 700 je mimořádně všestranný, ovšem s určitými obětmi na úkor komfortu. Pro zájemce o ES 700 je otázka jasná: jste dostatečně odolní, nebo ne?

nízká celková hmotnost

dobře kontrolovatelný výkon

velmi nízké vibrace na jednoválec

dobrá volba do náročného terénu

stabilní i na asfaltu a při vysokých rychlostech

dostatečná volnost pohybu v sedle umožňuje aktivní jízdu

Komplexní sada elektroniky pro enduro

velmi puristická instrumentace

Podvozek působí trochu dřevěně, neposkytuje nejlepší zpětnou vazbu od pneumatik

Aktivní ergonomie vyžaduje kondici jezdce při dlouhých přejezdech

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR700 vs GASGAS ES 700

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena GASGAS ES 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH