Suzuki GSX-S1000F 2016 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000F 2016 vs Suzuki GSX-S1000 2023

The Suzuki GSX-S1000F model year 2016 is a sport touring motorcycle that offers a thrilling riding experience. It is equipped with an in-line, 4-stroke engine that delivers a power output of 149 HP and a torque of 106 Nm. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The transmission is chain-driven, providing smooth gear shifts. With a displacement of 999 ccm, the engine offers ample power for both city commuting and long-distance touring.

In terms of suspension, the GSX-S1000F 2016 features an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 120 mm. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and a deflection shock mount. It offers a travel of 130 mm and can be adjusted for preload and rebound.

The chassis of the GSX-S1000F 2016 is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy frame. The frame type is a twin tube, further enhancing the bike's stability and handling. The braking system at the front consists of double disks with a diameter of 310 mm and four pistons. The brakes utilize radial technology, ensuring efficient stopping power. Additionally, the bike is equipped with ABS, an advanced rider assistance system that enhances safety.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1460 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 815 mm, offering a comfortable riding position for most riders. The kerb weight, including ABS, is 214 kg, making it a relatively lightweight motorcycle. The fuel tank has a capacity of 17 liters, providing a decent range for long rides.

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Moving on to the Suzuki GSX-S1000 model year 2023, this naked bike offers several improvements over its predecessor. It is equipped with an in-line, 4-stroke engine that delivers a superior power output of 152 HP, offering even more exhilarating performance. The torque remains the same at 106 Nm, ensuring a strong acceleration. The fuel system, transmission, and other engine specifications remain unchanged.

In terms of suspension, the GSX-S1000 2023 retains the same front and rear suspension as the 2016 model. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a travel of 120 mm and adjustable settings. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and a deflection shock mount, offering a travel of 130 mm and adjustable settings.

The chassis of the GSX-S1000 2023 also remains the same, with an aluminum frame and a twin tube design. The braking system at the front features double disks with a diameter of 310 mm and four pistons. However, the brakes now utilize radial and monoblock technology, further enhancing braking performance. The bike is also equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and a shift assistant with a blipper, providing advanced rider assistance and enhancing the overall riding experience. Additionally, traction control is included, offering improved stability and control.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire specifications remain the same as the 2016 model. The wheelbase, seat height, kerb weight (including ABS), and fuel tank capacity also remain unchanged. However, the seat height has been slightly reduced to 810 mm, offering a more comfortable and accessible riding position.

While the Suzuki GSX-S1000F 2016 has strengths such as a top exciting engine, strong Brembo brakes, great accessories, and fine traction control, it does have some weaknesses. The ABS is not sporty enough, the wind protection is limited, and the knee angle can be a little too acute for some riders.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2023 has several strengths over its predecessor. It boasts a superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, bold design, a more driving-friendly seating position, and a good price. However, it does have some weaknesses, including a less comprehensive electronics package, the absence of a 6-axis IMU and cornering ABS, somewhat antiquated instruments on the handlebars, and a display that may not be particularly easy to read.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000F 2016 and the Suzuki GSX-S1000 2023 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. Riders looking for a sport touring motorcycle with a strong engine and great accessories may prefer the 2016 model, while those seeking a naked bike with a superior engine and advanced rider assistance systems may lean towards the 2023 model. Ultimately, the choice depends on individual preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000F 2016 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000F 2016
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky44 mmOtvor škrtící klapky44 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

GSX-S1000F je v podstatě GSX-S1000, se kterou sdílí veškerou geometrii, s trochou přidané hodnoty, která se docela vyplatí. Větší stabilita ve vyšších rychlostech, větší ochrana proti větru a celkově větší soulad s charakterem motoru. Motor GSX-R je stále silou, i když mu dole trochu došla šťáva. Suzuki zde navíc nabízí skvělý poměr cena/výkon.

špičkový vzrušující motor

silné brzdy brembo

skvělé příslušenství

jemná kontrola trakce.

ABS není dostatečně sportovní

ochrana proti větru je omezená

úhel kolen je příliš ostrý

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

poloha sedadla příjemná pro řidiče

dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000F vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000F 2016 and a Suzuki GSX-S1000 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2023 is about 12% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2023 there are less Suzuki GSX-S1000F 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 73. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000F with 140 days compared to 155 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-S1000F was published on 9/30/2014 and now has more than 13,100 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Suzuki GSX-S1000F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH