Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Ducati Monster 2023

The Yamaha MT-09 SP 2019 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 SP 2019 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Monster 2023 features a V-twin engine that produces 111 horsepower and 93 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and displacements of 847ccm and 937ccm respectively.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Yamaha MT-09 SP 2019 is equipped with Kayaba front suspension and a monoshock rear suspension that offers compression, preload, and rebound adjustments. The Ducati Monster 2023, on the other hand, features Marzocchi front suspension and a monoshock rear suspension with preload adjustment.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames. The Yamaha MT-09 SP 2019 has a twin tube frame, while the Ducati Monster 2023 has a load-bearing engine frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Ducati Monster 2023 has larger diameter disks (320mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2019 (298mm). Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. Additionally, the Ducati Monster 2023 offers riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-09 SP 2019 has a slightly longer wheelbase (1500mm) compared to the Ducati Monster 2023 (1474mm). The seat height of the Yamaha MT-09 SP 2019 is adjustable from 820mm to 865mm, while the Ducati Monster 2023 has a seat height range of 775mm to 840mm. The Yamaha MT-09 SP 2019 has a kerb weight of 193kg, while the Ducati Monster 2023 weighs slightly less at 188kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Ducati Monster 2023 also features LED daytime running lights and a TFT display, which are not available on the Yamaha MT-09 SP 2019.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2019 offers an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, and advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and a shift assistant. On the other hand, the Ducati Monster 2023 has a typical Ducati powerplant with charisma, a comfortable seating position, a responsive braking system, agile handling, high-quality components, and a comprehensive electronics package including cornering ABS and lean angle-dependent traction control.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2019 has a high saddle, a shift assistant that is only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The Ducati Monster 2023, on the other hand, has an engine that jerks strongly at low revs, a front fork that is tuned too softly, and is no longer unmistakably a Monster due to the lack of a trellis frame.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2019 and the Ducati Monster 2023 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2019 ve srovnání s Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Monster 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Monster 2023
Ducati Monster 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců94 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí937 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,474 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla775 mm
Výška sedla ažVýška sedla až865 mmVýška sedla až840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí!

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

O vzhledu a absenci mřížového rámu se dá vždycky polemizovat, ale současný Monster není ošklivý. V podstatě by se jednalo o skvělý každodenní naked bike s příjemnou ergonomií a brzdným systémem, který nepřekvapí ani nezkušené. Za přijatelný kompromis lze považovat i poměrně měkký podvozek, ale u Ducati je spíše s podivem, že alespoň přední vidlice nebyla naladěna trochu pevněji. Charismatický motor bohužel v nízkých otáčkách silně zaduní, a tak svůj nádherný charakter V2 ukáže až na polní cestě. Celkově to však velmi dobře odráží celkovou image Monstera: typická Ducati, která je i po stránce podvozku a brzd dobrá pro každodenní ježdění.

Typická pohonná jednotka Ducati s charismatem

pohodlné sezení

dobrý, citlivý brzdový systém

agilní ovládání

vysoce kvalitní komponenty

komplexní sada elektroniky

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu.

Motor při nízkých otáčkách silně škube

přední vidlice je naladěna příliš měkce

kvůli absenci příhradového rámu již není Monster jednoznačně rozpoznatelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 11% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen