Suzuki GSX-S750 2017 vs. BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S750 2017 vs BMW S 1000 R 2014

The Suzuki GSX-S750 2017 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have in-line engines with four cylinders and aluminum frames. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2014 has a significant advantage with 160 HP compared to the Suzuki GSX-S750 2017's 114 HP. This gives the BMW model a higher level of performance and acceleration. The torque is also higher in the BMW model with 112 Nm compared to the Suzuki's 81 Nm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. This ensures good handling and stability on the road. However, the BMW S 1000 R 2014 has an additional advanced rider assistance system called dynamic suspension, which further enhances the bike's performance and handling.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the BMW S 1000 R 2014 has four-piston calipers, providing better braking performance compared to the Suzuki's double-piston calipers.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the BMW S 1000 R 2014 has a wider rear tire (190 mm) compared to the Suzuki's 180 mm. The wheelbase is slightly shorter in the BMW model (1439 mm) compared to the Suzuki's 1455 mm. The seat height is also slightly lower in the BMW model (814 mm) compared to the Suzuki's 820 mm.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S750 2017 is praised for its GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, harmonious design, affordable price, sharp sound, and great lean angle clearance. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is praised for its sporty chassis, extreme power and performance, very good electronic helpers, terrific price/performance ratio, and its ability to perform well on both racetracks and country roads.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle, which may be uncomfortable for some riders, and a tachometer that is difficult to read. The BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running, a relatively high seat, and a design that is subjective and may not appeal to everyone.

Overall, the BMW S 1000 R 2014 offers higher performance and more advanced features compared to the Suzuki GSX-S750 2017. However, the Suzuki model has its own strengths such as affordability and a strong engine character. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S750 2017 ve srovnání s BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-S750 2017
BMW S 1000 R 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder46 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru114 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment81 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí749 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr46 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,125 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla814 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutální výkon, plynulá, téměř dokonalá elektronika, s HP4 se to jen zlepšuje. BMW nyní po superbicích dominuje třídě naháčů do 1000 ccm.

Sportovní podvozek

extrémní síla a výkon

velmi dobří elektroničtí pomocníci

skvělý poměr cena/výkon

rychlý a pohodlný na závodním okruhu i na venkovských silnicích.

Mírně hrubý chod motoru

DDC funguje dobře, ale celkově je stále spíše na "tvrdé" straně

sedadlo je poměrně vysoko

svádí k přetáčení

design je otázkou vkusu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S750 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2014 is about 33% higher. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 84 days for the Suzuki GSX-S750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 10/4/2016 and now has more than 50,800 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG